1. ໃນດ້ານທັກສະ, ປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າແມ່ນການຄວບຄຸມການປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.
2. ແນ່ນອນ, ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ການປ່ອຍອາຍພິດສູນແລະສູນເສຍມົນລະພິດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຍານພາຫະນະດ່ວນ. ເຖິງແມ່ນວ່າແບດເຕີຣີຍັງເປັນສານທີ່ເປັນພິດສູງ, ແຕ່ມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຖ້າມັນຖືກຫຸ້ມຫໍ່ແລະຈັດການຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລົດຕູ້ໄຟຟ້າຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.
3. ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດໂດຍກົງຂ້າເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ເນື່ອງຈາກວ່າເສັ້ນ motor ແມ່ນດີແລະຕົວແບບແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ການຄວບຄຸມມໍເຕີແມ່ນຫຼາຍເທົ່າທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຈາກທັດສະນະຂອງການຄວບຄຸມ. ດັ່ງນັ້ນ, ເວລາເລັ່ງຂອງ Tesla 0-96 yards ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 1.9 ວິນາທີ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຊອກຫາລົດເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ສາມາດເລັ່ງໄດ້ໄວຫຼາຍ.
4. ໂຄງສ້າງຂອງລົດບັນທຸກໄຟຟ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ແລະມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດງານ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າທັກສະບໍ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຢ່າງລະອຽດ, ລາຄາຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດອາດຈະສູງກວ່ານ້ໍາຫນັກຂອງແບດເຕີຣີເອງເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການພັດທະນາທັກສະການຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟແລະໄຟຟ້າ, ລົດໄຟຟ້າຈະແຜ່ຂະຫຍາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອະນາຄົດ, ແລະລົດໄຟຟ້າຈະມີລາຄາຖືກກວ່າລົດກາຊວນຫຼາຍ.
5. ມັນສະດວກໃນການປົກປ້ອງແລະຮັກສາ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເຮັດການບໍາລຸງຮັກສາເລັກນ້ອຍຫຼັງຈາກ 5000 ກິໂລແມັດ. ມັນບໍ່ຄ່ອຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຍັງເລີຍ. ດ້ວຍການພັດທະນາທັກສະທາງອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ, ໃນອະນາຄົດ, ຖ້າລົດແຕກ, ຜູ້ຜະລິດສາມາດຊອກຫາບັນຫາຢ່າງລະອຽດໂດຍຜ່ານການວິນິດໄສອອນໄລນ໌ຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະສົ່ງຊິ້ນສ່ວນໂດຍກົງເພື່ອທົດແທນມັນ. ນີ້ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຮັກສາແລະການສ້ອມແປງລົດ.