ຕົວແບບ Audi E Audi E-TRON E-TRON 50 GERNI SUMPLEURY ມີມໍເຕີ Dual Ac ACTRONCHRNONUS (ດ້ານຫນ້າ + ດ້ານຫລັງ ພະລັງງານຂອງແບດເຕີຣີ 96.7KWH ຂອງມັນເປັນລະບົບ ACTER SYMPER ທີ່ມີຄວາມໄວສູງທີ່ມີການສ້ອມແປງອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວດຽວ.
Audi e-Tron 2021 Model 5021 50 Quattro Luxury Edition |
Audi E-Tron 2021 Model 5021 50 Quattro Prestige Edition |
Audi e-Tron 2021 Model 50 ລຸ້ນ 50 Quattro elite Edition |
|
ລະດັບໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) |
500 |
465 |
465 |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) |
230 |
||
ສູງສຸດ torque (n · m)) |
540 |
||
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ |
5 ປະຕູ 5-seater suv |
||
ມໍເຕີໄຟຟ້າ (PS) |
313 |
||
ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) |
4901 * 1935 * 1640 |
||
ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) |
— |
||
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) |
187 |
||
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) |
2625 |
||
MAXIMUM MASS MASS (ກິໂລ) |
3120 |
||
ປະເພດມໍເຕີ |
ການສື່ສານ / asynchronous |
||
ທັງຫມົດພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (KW) |
230 |
||
torque ທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (N-m) |
540 |
||
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫນ້າ (KW) |
115 |
||
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫນ້າ (N-M) |
226 |
||
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (KW) |
172 |
||
ລົດໄຟສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫລັງ (N-m) |
314 |
||
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່ |
ເຄື່ອງໂມນານ |
||
ຮູບແບບມໍເຕີ |
ດ້ານຫນ້າ + ດ້ານຫລັງ |
||
ປະເພດແບດເຕີຣີ |
●ແບດເຕີລີ່ Lithium Triple |
||
ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ |
● CATL |
||
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີຣີ |
ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
||
ພະລັງງານແບດເຕີຣີ (KWH) |
96.7 |
||
ຄວາມຫນາແຫນ້ນພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (WH / KG) |
142.0 |
||
ຫນ້າທີ່ສາກໄຟໄວ |
ບູຊາ |
||
kilowatt-hours ຕໍ່ໄປຮ້ອຍກິໂລແມັດ |
19.4 |
21 |
21 |
ການຮັບປະກັນສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າສາມຫລ່ຽມ |
ແປດປີຫຼື 160,000 ກິໂລແມັດ |
||
ສັ້ນກ່ໍາ |
ລົດເກຍໄຟຟ້າດຽວ |
||
ຈໍານວນເກຍ |
1 |
||
ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
ຕູ້ເສື້ອຜ້າເກຍເກຍຄົງທີ່ |
||
ວິທີການຂັບຂີ່ |
●ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ |
||
ສີ່ແບບຟອມຂັບລົດລໍ້ |
drive ຂັບສີ່ລໍ້ສີ່ລໍ້ |
||
ປະເພດການລະງັບຫນ້າ |
●ມີການຢຸດຕິການເຊື່ອມໂຍງ |
||
ປະເພດດ້ານຫລັງ |
●ເຊື່ອມໂຍງການເຊື່ອມຕໍ່ເອກະລາດ |
||
ປະເພດການຊ່ວຍເຫຼືອ |
●ຄວາມຊ່ວຍເຫລືອໄຟຟ້າໄຟຟ້າ |
||
ໂຄງປະກອບພາຫະນະ |
ໂຫຼດປະເພດທີ່ໃສ່ |
||
ປະເພດເບກດ້ານຫນ້າ |
●ປະເພດແຜ່ນດິດລະບາຍອາກາດ |
||
ປະເພດເບຣກຫລັງ |
●ປະເພດແຜ່ນດິດລະບາຍອາກາດ |
||
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ |
●ຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ |
||
ສະເພາະຂອງຢາງລົດ |
● 255/55 R19 |
● 255/50 R20 |
● 265/45 R21 |
ສະເພາະຂອງຢາງລົດຫລັງ |
● 255/55 R19 |
● 255/50 R20 |
● 265/45 R21 |
ສະເພາະຂອງຢາງລົດຢາງລົດ |
●ຂະຫນາດທີ່ບໍ່ເຕັມທີ່ |
||
ຄົນຂັບ / ບ່ອນນັ່ງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
ຕົ້ນຕໍ● / ຍ່ອຍ● |
||
ຫໍ່ທາງອາກາດດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງດ້ານຫລັງ |
ດ້ານຫນ້າ● / Back O (¥ 2000) |
ດ້ານຫນ້າ● / Back O (¥ 2000) |
ດ້ານຫນ້າ● / back ●● |
ດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ (ຜ້າມ່ານອາກາດ) |
ດ້ານຫນ້າ● / back ●● |
||
ຫນ້າທີ່ຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
●ການເຕືອນໄພຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
||
ຢາງລົດ |
— |
||
ຄໍາເຕືອນຂອງສາຍແອວທີ່ນັ່ງບໍ່ໄດ້ fastened |
●ພາຫະນະທັງຫມົດ |
||
ອິນເຕີເຟດທີ່ນັ່ງເດັກ isofix |
● |
||
ABS ANS ການຂາຍເບກປ້ອງກັນ |
● |
||
ການແຈກຢາຍບັງຄັບໃຫ້ເບກ (EBD / CBC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
||
ການຊ່ວຍເຫຼືອເບກ (EBA / BA / BA / BO, ແລະອື່ນໆ) |
● |
||
ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນ (ASR / TCS / TC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
||
ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງພາຫະນະ (ESC / ESP / DSC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
Audi e-tron 2021 ຮູບພາບລະອຽດຂອງ SUV ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: