English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик The Audi Q5 E-TRON ມີຮູບແບບລາຍເຊັນຂອງແບດ້ວຍອົງປະກອບອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມ AC ແລະການຄວບຄຸມທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງສູນກາງຫນ້າຈໍສໍາຜັດກາງ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີທີ່ມີຄວາມໄວ 150kw / 310nm ໃນລະບົບຄວາມໄວ (RWD), ມັນສະຫນອງຄວາມໄວສູງສຸດ 160km / h ໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີແບດເຕີຣີ Lithium Ternary.
|
Audi Q5 E-Tron 2023 40 E-Tron Shining Edition Jinyi Package |
Audi Q5 E-Tron 2023 40 E-Tron ເຫລື້ອມ Edition Package Mecha |
Q5 ສຸດທ້າຍແມ່ນ 2023 4020 ແມ່ນ-tron. |
Audi Q5 E-Tron 2023 40 E-Tron Star Edition Mecha Package |
Audi Q5 E-Tron 2023 50 e-tron Quattro GlatTro Edition Jinyi Package |
Audi Q5 E-Tron 2023 50 E-Tron Quattro GlatTro Plary Edition Mecha Package |
Audi Q5 E-Tron 2023 40 E-Tron Star Edition Version ນັກຮົບ |
Audi Q5 E-Tron 2023 40 E-Tron Star Edition White Mage Version |
Audi Q5 E-Tron 2023 40 E-Tron Warsrior version |
Audi Q5 E-Tron 2023 50 e-Tron Quattro Glory Edition Version Versition |
Audi Q5 E-Tron 2023 50 E-Tron Quattro Glaty Edition Version Version |
Audi Q5 E-Tron 2023 50 e-tron Quatro Glory Edition Version |
|
|
ລະດັບໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດບໍລິສຸດ (ກິໂລແມັດ) |
560 |
560 |
560 |
560 |
550 |
550 |
560 |
560 |
560 |
550 |
550 |
550 |
|
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) |
150 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
225 |
|
ສູງສຸດ torque (n · m)) |
310 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
460 |
|
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ |
5 ປະຕູ 7-seater suv |
5 ປະຕູ 7-seater suv |
5 ປະຕູ 7-seater suv |
5 ປະຕູ 7-seater suv |
5 ປະຕູ 6-seater suv |
5 ປະຕູ 6-seater suv |
5 ປະຕູ 7-seater suv |
5 ປະຕູ 7-seater suv |
5 ປະຕູ 7-seater suv |
5 ປະຕູ 6-seater suv |
5 ປະຕູ 6-seater suv |
5 ປະຕູ 6-seater suv |
|
ມໍເຕີໄຟຟ້າ (PS) |
204 |
204 |
204 |
204 |
306 |
306 |
204 |
204 |
204 |
306 |
306 |
306 |
|
ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) |
4876 * 1860 * 1675 |
|||||||||||
|
ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
6.7 |
6.7 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
6.7 |
6.7 |
6.7 |
|
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) |
160 |
|||||||||||
|
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) |
2325 |
2325 |
2325 |
2325 |
2410 |
2410 |
2325 |
2325 |
2325 |
2410 |
2410 |
2410 |
|
MAXIMUM MASS MASS (ກິໂລ) |
2885 |
2885 |
2885 |
2885 |
2890 |
2890 |
2885 |
2885 |
2885 |
2890 |
2890 |
2890 |
|
ປະເພດມໍເຕີ |
ການສະກົດຈິດແບບຖາວອນ / synchronous |
ການສະກົດຈິດແບບຖາວອນ / synchronous |
ການສະກົດຈິດແບບຖາວອນ / synchronous |
ການສະກົດຈິດແບບຖາວອນ / synchronous |
ການສື່ສານທາງຫນ້າ / ການສະກົດຈິດຖາວອນ / synchronous |
ການສື່ສານທາງຫນ້າ / ການສະກົດຈິດຖາວອນ / synchronous |
ການສະກົດຈິດແບບຖາວອນ / synchronous |
ການສະກົດຈິດແບບຖາວອນ / synchronous |
ການສະກົດຈິດແບບຖາວອນ / synchronous |
ການສື່ສານທາງຫນ້າ / ການສະກົດຈິດຖາວອນ / synchronous |
ການສື່ສານທາງຫນ້າ / ການສະກົດຈິດຖາວອນ / synchronous |
ການສື່ສານທາງຫນ້າ / ການສະກົດຈິດຖາວອນ / synchronous |
|
ທັງຫມົດພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (KW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
225 |
|
torque ທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (N-m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
460 |
|
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (KW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
— |
— |
150 |
150 |
150 |
— |
— |
— |
|
ລົດໄຟສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫລັງ (N-m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
— |
— |
310 |
310 |
310 |
— |
— |
— |
|
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່ |
ມໍເຕີ້ |
ມໍເຕີ້ |
ມໍເຕີ້ |
ມໍເຕີ້ |
ເຄື່ອງໂມນານ |
ເຄື່ອງໂມນານ |
ມໍເຕີ້ |
ມໍເຕີ້ |
ມໍເຕີ້ |
ເຄື່ອງໂມນານ |
ເຄື່ອງໂມນານ |
ເຄື່ອງໂມນານ |
|
ຮູບແບບມໍເຕີ |
ຂໍ້ຫລັງ |
ຂໍ້ຫລັງ |
ຂໍ້ຫລັງ |
ຂໍ້ຫລັງ |
ດ້ານຫນ້າ + ດ້ານຫລັງ |
ດ້ານຫນ້າ + ດ້ານຫລັງ |
ຂໍ້ຫລັງ |
ຂໍ້ຫລັງ |
ຂໍ້ຫລັງ |
ດ້ານຫນ້າ + ດ້ານຫລັງ |
ດ້ານຫນ້າ + ດ້ານຫລັງ |
ດ້ານຫນ້າ + ດ້ານຫລັງ |
|
ປະເພດແບດເຕີຣີ |
●ແບດເຕີລີ່ Lithium Triple |
|||||||||||
|
ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ |
● SAIC Volkswagen |
|||||||||||
|
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີຣີ |
ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
|||||||||||
|
ການປ່ຽນແທນແບດເຕີລີ່ |
ບໍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນ |
|||||||||||
|
ພະລັງງານແບດເຕີຣີ (KWH) |
83.4 |
|||||||||||
|
ຄວາມຫນາແຫນ້ນພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (KWH / KG) |
175.0 |
|||||||||||
|
ຫນ້າທີ່ສາກໄຟໄວ |
ບູຊາ |
|||||||||||
|
kilowatt-hours ຕໍ່ໄປຮ້ອຍກິໂລແມັດ |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
16.2 |
16.2 |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
16.2 |
16.2 |
16.2 |
|
ການຮັບປະກັນສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າສາມຫລ່ຽມ |
ແປດປີຫຼື 160,000 ກິໂລແມັດ |
|||||||||||
|
ສັ້ນກ່ໍາ |
ລົດເກຍໄຟຟ້າດຽວ |
|||||||||||
|
ຈໍານວນເກຍ |
1 |
|||||||||||
|
ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
ຕູ້ເສື້ອຜ້າເກຍເກຍຄົງທີ່ |
|||||||||||
|
ວິທີການຂັບຂີ່ |
●ຂັບລົດຫລັງ |
●ຂັບລົດຫລັງ |
●ຂັບລົດຫລັງ |
●ຂັບລົດຫລັງ |
●ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ |
●ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ |
●ຂັບລົດຫລັງ |
●ຂັບລົດຫລັງ |
●ຂັບລົດຫລັງ |
●ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ |
●ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ |
●ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ |
|
ສີ່ແບບຟອມຂັບລົດລໍ້ |
— |
— |
— |
— |
ຂັບສີ່ລໍ້ |
ຂັບສີ່ລໍ້ |
— |
— |
ຂັບສີ່ລໍ້ |
ຂັບສີ່ລໍ້ |
ຂັບສີ່ລໍ້ |
|
|
ປະເພດການລະງັບຫນ້າ |
● MacPherson Suspension |
|||||||||||
|
ປະເພດດ້ານຫລັງ |
●ເຊື່ອມໂຍງການເຊື່ອມຕໍ່ເອກະລາດ |
|||||||||||
|
ປະເພດການຊ່ວຍເຫຼືອ |
ຄວາມຊ່ວຍເຫລືອພະລັງງານໄຟຟ້າ |
|||||||||||
|
ໂຄງປະກອບພາຫະນະ |
ໂຫຼດປະເພດທີ່ໃສ່ |
|||||||||||
|
ປະເພດເບກດ້ານຫນ້າ |
●ປະເພດແຜ່ນດິດລະບາຍອາກາດ |
|||||||||||
|
ປະເພດເບຣກຫລັງ |
●ພິມກອງ |
|||||||||||
|
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ |
●ຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ |
|||||||||||
|
ສະເພາະຂອງຢາງລົດ |
● 235/55 R19 |
● 235/55 R19 |
● 235/50 R20 |
● 235/50 R20 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
● 235/45 R21 |
|
ສະເພາະຂອງຢາງລົດຫລັງ |
● 255/50 R19 |
● 255/50 R19 |
● 265/45 R20 |
● 265/45 R20 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
● 265/40 R21 |
|
ສະເພາະຂອງຢາງລົດຢາງລົດ |
●ບໍ່ມີ |
|||||||||||
|
ຄົນຂັບ / ບ່ອນນັ່ງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
ຕົ້ນຕໍ● / ຍ່ອຍ● |
|||||||||||
|
ຫໍ່ທາງອາກາດດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງດ້ານຫລັງ |
ດ້ານຫນ້າ● / Back - |
ດ້ານຫນ້າ● / Back - |
ດ້ານຫນ້າ● / back o |
ດ້ານຫນ້າ● / back o |
ດ້ານຫນ້າ● / back ●● |
ດ້ານຫນ້າ● / back ●● |
ດ້ານຫນ້າ● / Back - |
ດ້ານຫນ້າ● / Back - |
ດ້ານຫນ້າ● / Back - |
ດ້ານຫນ້າ● / back ●● |
ດ້ານຫນ້າ● / back ●● |
ດ້ານຫນ້າ● / back ●● |
|
ດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ (ຜ້າມ່ານອາກາດ) |
ດ້ານຫນ້າ● / back ●● |
|||||||||||
|
ຖົງລົມທາງອາກາດກາງ |
● |
|||||||||||
|
ຫນ້າທີ່ຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
●ການເຕືອນໄພຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
|||||||||||
|
ຢາງລົດ |
● |
|||||||||||
|
ຄໍາເຕືອນຂອງສາຍແອວທີ່ນັ່ງບໍ່ໄດ້ fastened |
●ພາຫະນະທັງຫມົດ |
|||||||||||
|
ການໂຕ້ຕອບຂອງເດັກ |
● |
|||||||||||
|
ABS ANS ການຂາຍເບກປ້ອງກັນ |
● |
|||||||||||
|
ການແຈກຢາຍບັງຄັບໃຫ້ເບກ (EBD / CBC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
|||||||||||
|
ການຊ່ວຍເຫຼືອເບກ (EBA / BA / BA / BO, ແລະອື່ນໆ) |
● |
|||||||||||
|
ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນ (ASR / TCS / TC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
|||||||||||
|
ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງພາຫະນະ (ESC / ESP / DSC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
|||||||||||
Audi Q5 E-Tron 2024 ຮູບພາບລະອຽດຂອງ SUV ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:





