+86-597-5208020 jimmy@keytonauto.com

ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ພາຫະນະໃຫມ່ຂະຫນານ - ສົ່ງອອກ > BMW I5

ຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

BMW I5

BMW I5 ແມ່ນລົດເກັງທີ່ຫຼູຫຼາກາງທີ່ສຸດໃນກາງທີ່ປະສົມປະສານກັບການອອກແບບແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເກົ່າແກ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ກ້າວຫນ້າພ້ອມດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີໄຟຟ້າທີ່ກ້າວຫນ້າ. ມັນສະຫນອງການປະຕິບັດພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະລະດັບການຂັບຂີ່ຍາວ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟໄວ. BMW I5 ຍັງນໍາພາການເດີນທາງແບບຍືນຍົງດ້ວຍແນວຄິດການເຕົ້າໂຮມຄວາມຄິດຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນຕະຫລາດຍານພາຫະນະຫລູຫລາ.

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ການແນະນໍາ BMW I5

BMW I5 ແມ່ນລົດໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ມີແຮງມ້າສູງສຸດ 286 ຫນ່ວຍແລະແຮງບິດຂອງ 410 nm, ແລະມັນເລັ່ງຈາກ 0 ເຖິງ 100 ກຣາມ / ຊມໃນເວລາພຽງ 6,7 ວິນາທີ. ປະສົມປະສານກັບໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ມັນປະສົມປະສານການສະແດງກິລາດ້ວຍປະສິດທິພາບແລະຄວາມຍືນຍົງ.

ພາລາມິເຕີ (ສະເພາະ) ຂອງ BMW I5

	ຮູບແບບ BMW I5 2024 EDRIVE 35L ຫລູຫລາ	BMW i5 2024 Model indrive 35L MSPORT	ຊຸດ BMW I5 2024 Model elrive 35L ລຸ້ນທີ່ມີຄວາມຫລູຫລາ	BMW I5 2024 Model elrive 35l version version MSPort MSPort
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw)	210
ສູງສຸດ torque (n · m))	410
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ	A 4 ປະຕູ Sedan sedan
ມໍເຕີໄຟຟ້າ (PS)	286
ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm)	5175 * 1900 * 1520
ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s)	6.7
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h)	190
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທຽບເທົ່າກັບພະລັງງານໄຟຟ້າ	1.67		1.76
ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະທັງຫມົດ	3 ປີຫຼື 100,000 ກິໂລແມັດ
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ)	2209		2224
MAXIMUM MASS MASS (ກິໂລ)	2802
ເຄື່ອງຈັກ
ແບບຈໍາລອງມໍເຕີທາງຫລັງ	HA0001N0
ປະເພດມໍເຕີ	ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ / synchronous
ທັງຫມົດພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (KW)	210
ແຮງມ້າທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (PS)	286
torque ທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (N-m)	410
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (KW)	210
ລົດໄຟສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫລັງ (N-m)	410
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່	ມໍເຕີ້
ຮູບແບບມໍເຕີ	ຂໍ້ຫລັງ
ປະເພດແບດເຕີຣີ	●ແບດເຕີລີ່ Lithium Triple
ຍີ່ຫໍ້ Cell	● CATL
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີຣີ	ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ
ລະດັບໄຟຟ້າ CLTC (ກິໂລແມັດ)	567		536
ພະລັງງານແບດເຕີຣີ (KWH)	79.05
ການຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kwh / 100km)	14.8		15.6
ການຮັບປະກັນລະບົບໄຟຟ້າສາມຫລ່ຽມ	●ແປດປີຫຼື 160,000 ກິໂລແມັດ
ຫນ້າທີ່ສາກໄຟໄວ	ບູຊາ
ພະລັງງານສາກໄຟໄວ (KW)	200
ເວລາສາກໄຟໄວສໍາລັບແບັດເຕີຣີ (ຊົ່ວໂມງ)	0.53
ເວລາສາກໄຟຕ່ໍາສໍາລັບແບດເຕີຣີ (ຊົ່ວໂມງ)	8.25
ລະດັບຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວສໍາລັບແບດເຕີຣີ (%)	10-80
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດທີ່ມີຄວາມສາມາດຕ່ໍາສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ (%)	0-100
ທີ່ຕັ້ງຂອງທ່າເຮືອສາກໄຟຊ້າ	ເບື້ອງຊ້າຍຂອງລົດ
ທີ່ຕັ້ງຂອງທ່າເຮືອສາກໄຟໄວ	ເບື້ອງຊ້າຍຂອງລົດ