The BMW IX1 ມາດຕະການຍາວ 4,616 ມມ, ກວ້າງ 1,845 ມມແລະສູງ 1,641 ມມແລະມີລົດເຂັນທີ່ມີເນື້ອທີ່ຂະຫນາດ 2,802 ມມ. ຕົວແປ Xdrive ປີທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົດໄຟຟ້າທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ.
BMW IX1 2023 Model anrive25L X Design Package |
BMW IX1 2023 Model elrives2L M ກິລາຊຸດ |
BMW IX1 2023 ແບບ xDrive10L x Design Package |
BMW IX1 2023 ຮູບແບບ xdrive10l m ກິລາຊຸດກິລາ |
|
ລະດັບໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດບໍລິສຸດ (ກິໂລແມັດ) |
510 |
510 |
450 |
450 |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) |
150 |
150 |
230 |
230 |
ສູງສຸດ torque (n · m)) |
250 |
250 |
494 |
494 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ |
5 ປະຕູ 5-seater suv |
|||
ມໍເຕີໄຟຟ້າ (PS) |
204 |
204 |
313 |
313 |
ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) |
4616 * 1845 * 1641 |
|||
ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) |
8.6 |
8.6 |
5.7 |
5.7 |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) |
170 |
170 |
180 |
180 |
ການຮັບປະກັນພາຫະນະ |
ສາມປີຫຼື 100,000 ກິໂລແມັດ |
|||
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) |
1948 |
1948 |
2087 |
2087 |
MAXIMUM MASS MASS (ກິໂລ) |
2435 |
2435 |
2575 |
2575 |
ຍີ່ຫໍ້ດ້ານຫນ້າ |
ເຕັກໂນໂລຢີໄຟຟ້າ Zf |
ເຕັກໂນໂລຢີໄຟຟ້າ Zf |
— |
— |
ຮູບແບບມໍເຕີ້ທາງຫນ້າ |
hb0003n0 |
hb0003n0 |
— |
— |
ປະເພດມໍເຕີ |
ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ / synchronous |
|||
ທັງຫມົດພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (KW) |
150 |
150 |
230 |
230 |
ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (PS) |
204 |
204 |
313 |
313 |
torque ທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (N-m) |
250 |
250 |
494 |
494 |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫນ້າ (KW) |
150 |
150 |
— |
— |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫນ້າ (N-M) |
250 |
250 |
— |
— |
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່ |
ມໍເຕີ້ |
ມໍເຕີ້ |
ເຄື່ອງໂມນານ |
ເຄື່ອງໂມນານ |
ຮູບແບບມໍເຕີ |
ແນວຫນ້າ |
ແນວຫນ້າ |
ດ້ານຫນ້າ + ດ້ານຫລັງ |
ດ້ານຫນ້າ + ດ້ານຫລັງ |
ປະເພດແບດເຕີຣີ |
●ແບດເຕີລີ່ Lithium Triple |
|||
ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ |
●ພະລັງງານ Yiwei |
|||
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີຣີ |
ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
|||
ພະລັງງານແບດເຕີຣີ (KWH) |
— |
— |
66.45 |
66.45 |
kilowatt-hours ຕໍ່ໄປຮ້ອຍກິໂລແມັດ |
14.2 |
14.2 |
16.3 |
16.3 |
ຫນ້າທີ່ສາກໄຟໄວ |
ບູຊາ |
|||
ຕໍາແຫນ່ງການໂຕ້ຕອບຊັກຊ້າ |
ດ້ານຫນ້າເບື້ອງຊ້າຍຂອງລົດ |
|||
ສະຖານທີ່ຂອງການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟໄວ |
ເບື້ອງຂວາດ້ານຂວາຂອງລົດ |
|||
ສັ້ນກ່ໍາ |
ລົດເກຍໄຟຟ້າດຽວ |
|||
ຈໍານວນເກຍ |
1 |
|||
ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
ຕູ້ເສື້ອຜ້າເກຍເກຍຄົງທີ່ |
|||
ວິທີການຂັບຂີ່ |
●ຂັບຫນ້າດ້ານຫນ້າ |
●ຂັບຫນ້າດ້ານຫນ້າ |
●ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ |
●ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ |
ສີ່ແບບຟອມຂັບລົດລໍ້ |
— |
— |
drive ຂັບສີ່ລໍ້ສີ່ລໍ້ |
drive ຂັບສີ່ລໍ້ສີ່ລໍ້ |
ປະເພດການລະງັບຫນ້າ |
● MacPherson Suspension |
|||
ປະເພດດ້ານຫລັງ |
●ເຊື່ອມໂຍງການເຊື່ອມຕໍ່ເອກະລາດ |
|||
ປະເພດການຊ່ວຍເຫຼືອ |
●ຄວາມຊ່ວຍເຫລືອໄຟຟ້າໄຟຟ້າ |
|||
ໂຄງປະກອບພາຫະນະ |
ໂຫຼດປະເພດທີ່ໃສ່ |
|||
ປະເພດເບກດ້ານຫນ້າ |
●ປະເພດແຜ່ນດິດລະບາຍອາກາດ |
|||
ປະເພດເບຣກຫລັງ |
●ປະເພດແຜ່ນ |
|||
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ |
●ຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ |
|||
ສະເພາະຂອງຢາງລົດ |
● 225/55 R18 |
● 225/55 R18 |
● 245/45 R19 |
● 245/45 R19 |
ສະເພາະຂອງຢາງລົດຫລັງ |
● 225/55 R18 |
● 225/55 R18 |
● 245/45 R19 |
● 245/45 R19 |
ສະເພາະຂອງຢາງລົດຢາງລົດ |
— |
|||
ຄົນຂັບ / ບ່ອນນັ່ງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
ຕົ້ນຕໍ● / ຍ່ອຍ● |
|||
ຫໍ່ທາງອາກາດດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງດ້ານຫລັງ |
ດ້ານຫນ້າ● / Back - |
|||
ດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ (ຜ້າມ່ານອາກາດ) |
ດ້ານຫນ້າ● / back ●● |
|||
ຫນ້າທີ່ຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
●ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
|||
ຢາງລົດ |
— |
|||
ຄໍາເຕືອນຂອງສາຍແອວທີ່ນັ່ງບໍ່ໄດ້ fastened |
●ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າ |
|||
ອິນເຕີເຟດທີ່ນັ່ງເດັກ isofix |
● |
|||
ABS ANS ການຂາຍເບກປ້ອງກັນ |
● |
|||
ການແຈກຢາຍບັງຄັບໃຫ້ເບກ (EBD / CBC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
|||
ການຊ່ວຍເຫຼືອເບກ (EBA / BA / BA / BO, ແລະອື່ນໆ) |
● |
|||
ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນ (ASR / TCS / TC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
|||
ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງພາຫະນະ (ESC / ESP / DSC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
ຮູບພາບລາຍລະອຽດຂອງ BMW IX1 2023 SUV ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: