+86-597-5208020 jimmy@keytonauto.com

ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ພາຫະນະໃຫມ່ຂະຫນານ - ສົ່ງອອກ > honda cr-v

ຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

honda cr-v

The Honda CR-V (ພາຫະນະ Runabout ທີ່ສະດວກສະບາຍ) ໄດ້ປະກອບ "ປັດຊະຍາ" ທີ່ບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມ "ໃນການຂັບຂີ່" ທີ່ມີຄວາມພະຍາຍາມ " ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2004 ຂອງມັນສະແດງປີ 2004, ມັນໄດ້ຄອງຕົວຕະຫຼາດ SUV ໃນຕົວເມືອງເປັນເວລາ 17 ປີ, ໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກເຈົ້າຂອງປະເທດ 2.2 ລ້ານຄົນໂດຍຜ່ານການສະແດງທີ່ພິສູດ 2.2 ລ້ານຄົນໂດຍຜ່ານການສະແດງທີ່ພິສູດ 2.2 ລ້ານ

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

CR-V (ພາຫະນະທີ່ສະດວກສະບາຍໃນການຍຶດຫມັ້ນກັບແນວຄິດການພັດທະນາຂອງເຈົ້າຂອງລົດ ", ໄດ້ແຕ່ງງານກັບລົດຈັກລົດໃຫຍ່ກວ່າ 11 ລ້ານປະເທດນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມັນເມື່ອ 25 ປີກ່ອນ. ໂດຍໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດໃນປີ 2004, ມັນໄດ້ສໍາຫຼວດອັດຕະຕະການລົດ SUV ຂອງຈີນຢ່າງສໍາເລັດຜົນເປັນເວລາ 17 ປີ, ແລະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນແລະຮັບຮູ້ຂອງເຈົ້າຂອງລົດປະຈໍາພາຍໃນປະເທດ .2 ລ້ານ.

1.introduction ຂອງ honda cr-v

The Honda CR-V ໄດ້ຮັບຊື່ສຽງຂອງມັນເປັນລົດ SUV ໃນຕົວເມືອງຊັ້ນນໍາໂດຍການສົ່ງຜົນງານທີ່ສົມດຸນ, ມີຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. Powering Poweringraines ມີປະສິດຕິຜົນຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ, ໃນຂະນະທີ່ພາຍນອກພາຍນອກແລະພາຍໃນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການແລະຕົວເມືອງທີ່ເຫມາະສົມກັບການດໍາເນີນງານຂອງຄອບຄົວແລະໃນຕົວເມືອງແລະທ້າຍອາທິດ.

2. ຕົວຢ່າງ (ຂໍ້ມູນສະເພາະ) ຂອງ Honda CR-V

	Hondacr-v 2023 2.4t ສອງລໍ້ຂັບລົດສອງລໍ້ລຸ້ນ 7-seater	Hondacr-V 2023 2.4t ສອງລໍ້ລຸ້ນທີ່ມີຄວາມນິຍົມໃນການຂັບຂີ່	Hondacr-V 2023 2.4t ສີ່ລໍ້ລຸ້ນ 5-withium ລຸ້ນ 4-seater	honda 2023 2.0t e: Hev: ສອງລໍ້ຂັບລົດທີ່ສະຫຼາດສະບາຍສະບັບ
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw)	142	142	142	—
ສູງສຸດ torque (n · m))	243	243	243	—
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ	5 ປະຕູ 7-seater suv		5 ປະຕູ 5-seater suv
ເຄື່ອງຈັກ	1.5t 193 Horsepower L4	1.5t 193 Horsepower L4	1.5t 193 Horsepower L4	2.0t 150 Horsepower L4
ມໍເຕີໄຟຟ້າ (PS)	—	—	—	184
ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm)	4703 * 1866 * 1680	4703 * 1866 * 1680	4703 * 1866 * 1690	4703 * 1866 * 1680
ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s)	—	9.29	—	—
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h)	188	188	188	185
ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະທັງຫມົດ	ສາມປີຫຼື 100,000 km	ສາມປີຫຼື 100,000 km	ສາມປີຫຼື 100,000 km	ສາມປີຫຼື 100,000 km
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ)	1672	1684	1704	1729
MAXIMUM MASS MASS (ກິໂລ)	2300	2300	2147	2260
ເຄື່ອງຈັກ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ	L15BZ	L15BZ	L15BZ	LFB22
ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (ML)	1498	1498	1498	1993
ຮູບແບບ Intake	ຕາລາງໄມ	ຕາລາງໄມ	ຕາລາງໄມ	ນິຣັນ
ຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ	ຜະລິດຕະພັນ	ຜະລິດຕະພັນ	ຜະລິດຕະພັນ	ຜະລິດຕະພັນ
ການຈັດແຈງກະບອກ	L	L	L	L
ຈໍານວນກະບອກສູບ	4	4	4	4
ຈໍານວນຂອງວາວຕໍ່ກະບອກສູບ	4	4	4	4
ການຕື່ນ	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
ແຮງມ້າສູງສຸດ (ps)	193	193	193	150
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw)	142	142	142	110
ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (RPM)	6000	6000	6000	6100
ສູງສຸດ torque (n · m))	243	243	243	183
ຄວາມໄວ torque ສູງສຸດ (RPM)	1800-5000	1800-5000	1800-5000	4500
ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ (kw)	142	142	142	110
ເຕັກໂນໂລຢີສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ	vtec turbo	vtec turbo	vtec turbo	—
ປະເພດພະລັງງານ	Gosline	Gosline	Gosline	ໄຟຟ້າປະສົມ
ການໃຫ້ຄະແນນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	No.92	No.92	No.92	No.92
ຮູບແບບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	ການສີດໂດຍກົງ	ການສີດໂດຍກົງ	ການສີດໂດຍກົງ	ການສີດໂດຍກົງ
ອຸປະກອນການພາສາຫົວກະບອກ	ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ	ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ	ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ	ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ
ອຸປະກອນການບລັອກ CYLIN ເກີ	ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ	ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ	ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ	ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ
ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ	ຈີນ IV	ຈີນ IV	ຈີນ IV	ຈີນ IV
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດມໍເຕີ	—	—	—	—
ທັງຫມົດພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (KW)	—	—	—	135
ແຮງມ້າທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (PS)	—	—	—	184
torque ທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (N-m)	—	—	—	335
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫນ້າ (KW)	—	—	—	135
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫນ້າ (N-M)	—	—	—	335
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່	—	—	—	ມໍເຕີ້
ຮູບແບບມໍເຕີ	—	—	—	ແນວຫນ້າ
ປະເພດແບດເຕີຣີ	—	—	—	●ແບດເຕີລີ່ Lithium-Ion
ການສົ່ງຜ່ານ
ສັ້ນກ່ໍາ	CTV ສົ່ງຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ	CTV ສົ່ງຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ	CTV ສົ່ງຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ	E-ctv ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງຢ່າງລະອຽດ
ຈໍານວນເກຍ	ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ	ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ	ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ	ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ປະເພດການສົ່ງຕໍ່	ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ	ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ	ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ	ການສົ່ງສົ່ງຕົວປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນຢ່າງກະທັນຫັນ
Chassis ຊີ້ນໍາ
ວິທີການຂັບຂີ່	●ຂັບຫນ້າດ້ານຫນ້າ	●ຂັບຫນ້າດ້ານຫນ້າ	●ຂັບລົດຈັກດ້ານຫນ້າພ້ອມທັງຂັບລົດທຸກລໍ້	●ຂັບຫນ້າດ້ານຫນ້າ
ສີ່ແບບຟອມຂັບລົດລໍ້	—	—	ຂັບສີ່ລໍ້ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້	—
ໂຄງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນກາງ	—	—	clutch ຫຼາຍແຜ່ນ	—
ປະເພດການລະງັບຫນ້າ	ການໂຈະເອກະລາດ Macpherson	ການໂຈະເອກະລາດ Macpherson	ການໂຈະເອກະລາດ Macpherson	ການໂຈະເອກະລາດ Macpherson
ປະເພດດ້ານຫລັງ	ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະລາດຫຼາຍ	ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະລາດຫຼາຍ	ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະລາດຫຼາຍ	ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະລາດຫຼາຍ
ປະເພດການຊ່ວຍເຫຼືອ	ຄວາມຊ່ວຍເຫລືອພະລັງງານໄຟຟ້າ	ຄວາມຊ່ວຍເຫລືອພະລັງງານໄຟຟ້າ	ຄວາມຊ່ວຍເຫລືອພະລັງງານໄຟຟ້າ	ຄວາມຊ່ວຍເຫລືອພະລັງງານໄຟຟ້າ
ໂຄງປະກອບພາຫະນະ	ປະເພດການໂຫຼດ	ປະເພດການໂຫຼດ	ປະເພດການໂຫຼດ	ປະເພດການໂຫຼດ
ລໍ້ລໍ້
ປະເພດເບກດ້ານຫນ້າ	ປະເພດ DRA ໃນການລະບາຍອາກາດ	ປະເພດ DRA ໃນການລະບາຍອາກາດ	ປະເພດ DRA ໃນການລະບາຍອາກາດ	ປະເພດ DRA ໃນການລະບາຍອາກາດ
ປະເພດເບຣກຫລັງ	ປະເພດແຜ່ນ	ປະເພດແຜ່ນ	ປະເພດແຜ່ນ	ປະເພດແຜ່ນ
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ	●ຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ	●ຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ	●ຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ	●ຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ
ສະເພາະຂອງຢາງລົດ	● 235/65 R17	● 235/60 R18	● 235/55 R19	● 235/60 R18
ສະເພາະຂອງຢາງລົດຫລັງ	● 235/65 R17	● 235/60 R18	● 235/55 R19	● 235/60 R18
ສະເພາະຂອງຢາງລົດຢາງລົດ	ຂະຫນາດທີ່ບໍ່ເຕັມທີ່	ຂະຫນາດທີ່ບໍ່ເຕັມທີ່	—	—
ຄວາມປອດໄພຕົວຕັ້ງຕົວຕີ
ຄົນຂັບ / ບ່ອນນັ່ງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ	●ຕົ້ນຕໍ● / ຍ່ອຍ●	●ຕົ້ນຕໍ● / ຍ່ອຍ●	●ຕົ້ນຕໍ● / ຍ່ອຍ●	●ຕົ້ນຕໍ● / ຍ່ອຍ●
ຫໍ່ທາງອາກາດດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງດ້ານຫລັງ	● ດ້ານຫນ້າ● / back ●●	● ດ້ານຫນ້າ● / back ●●	● ດ້ານຫນ້າ● / back ●●	●ດ້ານຫນ້າ / ກັບຄືນ●●
ດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ (ຜ້າມ່ານອາກາດ)	● ດ້ານຫນ້າ● / back ●●	● ດ້ານຫນ້າ● / back ●●	● ດ້ານຫນ້າ● / back ●●	● ດ້ານຫນ້າ● / back ●●
ຖົງລົມບີ	air ຖົງແອ	air ຖົງແອ	air ຖົງແອ	air ຖົງແອ
ຫນ້າທີ່ຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ	ats ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ	ats ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ	ats ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ	ats ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ
ຢາງລົດ	—	—	—	—
ຄໍາເຕືອນຂອງສາຍແອວທີ່ນັ່ງບໍ່ໄດ້ fastened	●ພາຫະນະທັງຫມົດ	●ພາຫະນະທັງຫມົດ	●ພາຫະນະທັງຫມົດ	●ພາຫະນະທັງຫມົດ
ອິນເຕີເຟດທີ່ນັ່ງເດັກ isofix	●	●	●	●
ABS ANS ການຂາຍເບກປ້ອງກັນ	●	●	●	●
ການແຈກຢາຍບັງຄັບໃຫ້ເບກ (EBD / CBC, ແລະອື່ນໆ)	●	●	●	●
ການຊ່ວຍເຫຼືອເບກ (EBA / BA / BA / BO, ແລະອື່ນໆ)	●	●	●	●
ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນ (ASR / TCS / TC, ແລະອື່ນໆ)	●	●	●	●
ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງພາຫະນະ (ESC / ESP / DSC, ແລະອື່ນໆ)	●	●	●	●
ຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ
ລະບົບເຕືອນໄພອອກເດີນທາງລ້ານຊ້າງ	●	●	●	●
ລະບົບການຫ້າມລໍ້ / ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ຫ້າວຫັນ	●	●	●	●
ຄໍາແນະນໍາໃນການຂັບລົດເມື່ອຍລ້າ	●	●	●	●
ການເຕືອນໄພຕໍ່ຫນ້າ	●	●	●	●
ຄໍາເຕືອນ Collision	—	—	—	—
ຄໍາເຕືອນທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ	—	—	—	●
ຜູ້ບັນທຶກການຂັບຂີ່ໃນການຂັບຂີ່	—	●	●	—
ໂທກູ້ໄພຖະຫນົນ	●	●	●	●