1. ການແນະນໍາຫຼື Honda Fiber 2023 Model CTV SUV
Honda Honda Pezel ກໍານົດແນວໂນ້ມສໍາລັບນັກຊ່ຽວຊານດ້ານຫນຸ່ມທີ່ມີຄວາມຫມາຍ 5 ອັນທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບ, ຫ້ອງຕູ້ທີ່ມີແຮງບັນດານໃຈ, ການບິນ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.
2. . ພາລາມິເຕີ (ສະເພາະ) ຫຼື Honda Fiber 2023 Model CTV SUV
ເສັ້ນໄຍ Honda 2023 1.5t CTV Elite Edition |
ເສັ້ນໄຍ Honda 2023 1.5t Edcholic Edition |
Honda Fiber 2023 1.5t Pioneer Edition |
ເສັ້ນໄຍ Honda 2023 1.5t ສະບັບ Deluxe Deluxe |
|
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ |
||||
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) |
91 |
91 |
91 |
91 |
ສູງສຸດ torque (n · m)) |
145 |
145 |
145 |
145 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ |
5 ປະຕູ 5-seater suv |
|||
ເຄື່ອງຈັກ |
1.5t 124 Horsepower L4 |
1.5t 124 Horsepower L4 |
1.5t 124 Horsepower L4 |
1.5t 124 Horsepower L4 |
ມໍເຕີໄຟຟ້າ (PS) |
54 |
54 |
54 |
54 |
ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) |
4380 * 1790 * 1590 |
4380 * 1790 * 1590 |
4380 * 1790 * 1590 |
4380 * 1790 * 1590 |
ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) |
— |
— |
— |
— |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) |
178 |
178 |
178 |
178 |
ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະທັງຫມົດ |
ສາມປີຫຼື 100,000 km |
ສາມປີຫຼື 100,000 km |
ສາມປີຫຼື 100,000 km |
ສາມປີຫຼື 100,000 km |
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) |
1296 |
1321 |
1321 |
1330 |
MAXIMUM MASS MASS (ກິໂລ) |
1770 |
1770 |
1770 |
1770 |
ເຄື່ອງຈັກ |
||||
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ |
L15CC |
L15CC |
L15CC |
L15CC |
ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (ML) |
1498 |
1498 |
1498 |
1498 |
ຮູບແບບ Intake |
ນິຣັນ |
ນິຣັນ |
ນິຣັນ |
ນິຣັນ |
ຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ |
ຜະລິດຕະພັນ |
ຜະລິດຕະພັນ |
ຜະລິດຕະພັນ |
ຜະລິດຕະພັນ |
ການຈັດແຈງກະບອກ |
L |
L |
L |
L |
ຈໍານວນກະບອກສູບ |
4 |
4 |
4 |
4 |
ຈໍານວນຂອງວາວຕໍ່ກະບອກສູບ |
4 |
4 |
4 |
4 |
ການຕື່ນ |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
ແຮງມ້າສູງສຸດ (ps) |
124 |
124 |
124 |
124 |
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) |
91 |
91 |
91 |
91 |
ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ (RPM) |
6600 |
6600 |
6600 |
6600 |
ສູງສຸດ torque (n · m)) |
145 |
145 |
145 |
145 |
ຄວາມໄວ torque ສູງສຸດ (RPM) |
4700 |
4700 |
4700 |
4700 |
ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ (kw) |
91 |
91 |
91 |
91 |
ເຕັກໂນໂລຢີສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ |
i-vtec |
i-vtec |
i-vtec |
i-vtec |
ປະເພດພະລັງງານ |
Gosline |
Gosline |
Gosline |
Gosline |
ການໃຫ້ຄະແນນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
No.92 |
No.92 |
No.92 |
No.92 |
ຮູບແບບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
ການສີດໂດຍກົງ |
ການສີດໂດຍກົງ |
ການສີດໂດຍກົງ |
ການສີດໂດຍກົງ |
ອຸປະກອນການພາສາຫົວກະບອກ |
●ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
●ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
●ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
●ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
ອຸປະກອນການບລັອກ CYLIN ເກີ |
●ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
●ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
●ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
●ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ |
ຈີນ IV |
ຈີນ IV |
ຈີນ IV |
ຈີນ IV |
ການສົ່ງຜ່ານ |
||||
ສັ້ນກ່ໍາ |
CTV ສົ່ງຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
CTV ສົ່ງຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
CTV ສົ່ງຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
CTV ສົ່ງຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
ຈໍານວນເກຍ |
ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
Chassis ຊີ້ນໍາ |
||||
ວິທີການຂັບຂີ່ |
●ຂັບຫນ້າດ້ານຫນ້າ |
●ຂັບຫນ້າດ້ານຫນ້າ |
●ຂັບຫນ້າດ້ານຫນ້າ |
●ຂັບຫນ້າດ້ານຫນ້າ |
ປະເພດການລະງັບຫນ້າ |
ການໂຈະເອກະລາດ Macpherson |
ການໂຈະເອກະລາດ Macpherson |
ການໂຈະເອກະລາດ Macpherson |
ການໂຈະເອກະລາດ Macpherson |
ປະເພດດ້ານຫລັງ |
TOSLE PROW PLAINT REPICATION ທີ່ບໍ່ແມ່ນເອກະລາດ |
TOSLE PROW PLAINT REPICATION ທີ່ບໍ່ແມ່ນເອກະລາດ |
TOSLE PROW PLAINT REPICATION ທີ່ບໍ່ແມ່ນເອກະລາດ |
TOSLE PROW PLAINT REPICATION ທີ່ບໍ່ແມ່ນເອກະລາດ |
ປະເພດການຊ່ວຍເຫຼືອ |
ຄວາມຊ່ວຍເຫລືອພະລັງງານໄຟຟ້າ |
ຄວາມຊ່ວຍເຫລືອພະລັງງານໄຟຟ້າ |
ຄວາມຊ່ວຍເຫລືອພະລັງງານໄຟຟ້າ |
ຄວາມຊ່ວຍເຫລືອພະລັງງານໄຟຟ້າ |
ໂຄງປະກອບພາຫະນະ |
ປະເພດການໂຫຼດ |
ປະເພດການໂຫຼດ |
ປະເພດການໂຫຼດ |
ປະເພດການໂຫຼດ |
ລໍ້ລໍ້ |
||||
ປະເພດເບກດ້ານຫນ້າ |
ປະເພດ DRA ໃນການລະບາຍອາກາດ |
ປະເພດ DRA ໃນການລະບາຍອາກາດ |
ປະເພດ DRA ໃນການລະບາຍອາກາດ |
ປະເພດ DRA ໃນການລະບາຍອາກາດ |
ປະເພດເບຣກຫລັງ |
ປະເພດແຜ່ນ |
ປະເພດແຜ່ນ |
ປະເພດແຜ່ນ |
ປະເພດແຜ່ນ |
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ |
● ບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ |
●ຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ |
●ຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ |
●ຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ |
ສະເພາະຂອງຢາງລົດ |
● 215/60 R17 |
● 215/60 R17 |
● 215/60 R17 |
● 225/50 R18 |
ສະເພາະຂອງຢາງລົດຫລັງ |
● 245/70 R18 |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
● 225/50 R18 |
ສະເພາະຂອງຢາງລົດຢາງລົດ |
ຂະຫນາດທີ່ບໍ່ເຕັມທີ່ |
ຂະຫນາດທີ່ບໍ່ເຕັມທີ່ |
ຂະຫນາດທີ່ບໍ່ເຕັມທີ່ |
ຂະຫນາດທີ່ບໍ່ເຕັມທີ່ |
ຄວາມປອດໄພຕົວຕັ້ງຕົວຕີ |
||||
ຄົນຂັບ / ບ່ອນນັ່ງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
ຕົ້ນຕໍ● / ຍ່ອຍ● |
ຕົ້ນຕໍ● / ຍ່ອຍ● |
ຕົ້ນຕໍ● / ຍ່ອຍ● |
ຕົ້ນຕໍ● / ຍ່ອຍ● |
ຫໍ່ທາງອາກາດດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງດ້ານຫລັງ |
ດ້ານຫນ້າ● / Back - |
ດ້ານຫນ້າ● / Back - |
ດ້ານຫນ້າ● / Back - |
ດ້ານຫນ້າ● / Back - |
ດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ (ຜ້າມ່ານອາກາດ) |
ດ້ານຫນ້າ● / back ●● |
ດ້ານຫນ້າ● / back ●● |
ດ້ານຫນ້າ● / back ●● |
ດ້ານຫນ້າ● / back ●● |
ຫນ້າທີ່ຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
ats ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
ats ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
ats ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
ats ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
ຢາງລົດ |
— |
— |
— |
— |
ຄໍາເຕືອນຂອງສາຍແອວທີ່ນັ່ງບໍ່ໄດ້ fastened |
●ພາຫະນະທັງຫມົດ |
●ພາຫະນະທັງຫມົດ |
●ພາຫະນະທັງຫມົດ |
●ພາຫະນະທັງຫມົດ |
ອິນເຕີເຟດທີ່ນັ່ງເດັກ isofix |
● |
● |
● |
● |
ABS ANS ການຂາຍເບກປ້ອງກັນ |
● |
● |
● |
● |
ການແຈກຢາຍບັງຄັບໃຫ້ເບກ (EBD / CBC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
● |
● |
● |
ການຊ່ວຍເຫຼືອເບກ (EBA / BA / BA / BO, ແລະອື່ນໆ) |
● |
● |
● |
● |
ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນ (ASR / TCS / TC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
● |
● |
● |
ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງພາຫະນະ (ESC / ESP / DSC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
● |
● |
● |
ຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ |
||||
ລະບົບເຕືອນໄພອອກເດີນທາງລ້ານຊ້າງ |
— |
● |
● |
● |
ລະບົບການຫ້າມລໍ້ / ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ຫ້າວຫັນ |
— |
● |
● |
● |
ຄໍາແນະນໍາໃນການຂັບລົດເມື່ອຍລ້າ |
— |
— |
— |
— |
ການເຕືອນໄພຕໍ່ຫນ້າ |
— |
● |
● |
● |
ໂທກູ້ໄພຖະຫນົນ |
— |
● |
● |
● |