Leapmotor C11 Boasts ລົດເຂັນທີ່ມີຂະຫນາດ 2930mm, ລະດັບ CLTC ຂອງ 610 ກມ, ແລະເລັ່ງຈາກ 0-100 ກມ / ຊມໃນເວລາ 4.5 ວິນາທີ. ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມງາມແບບທໍາມະຊາດແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວດີສໍາລັບການປະສົມປະສານທີ່ຫຼູຫຼາແລະມີຄວາມທະເຍີທະຍານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຊ່ວຍໃນການຂັບຂີ່ແລະການຂັບເຄື່ອນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.
Leapmotor C11 2024 ໄຟຟ້າ 515 ສະຫຼາດສະຫຼາດ |
Leapmotor C11 2024 ໄຟຟ້າ 580 4WD 4WD SMART |
|
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ |
||
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) |
200 |
400 |
ສູງສຸດ torque (n · m)) |
360 |
720 |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ |
5 ປະຕູ 5-seater suv |
|
ມໍເຕີໄຟຟ້າ (PS) |
272 |
544 |
ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) |
4750 * 1905 * 1675 |
|
ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) |
7.9 |
3.94 |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) |
170 |
200 |
ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະທັງຫມົດ |
●ຫນຶ່ງປີຫຼື 100000 ກມ |
●ສີ່ປີຫຼື 120000 ກມ |
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) |
2035 |
2190 |
MAXIMUM MASS MASS (ກິໂລ) |
2410 |
2565 |
ເຄື່ອງຈັກ |
||
ຍີ່ຫໍ້ດ້ານຫນ້າ |
— |
● Jinhua Leapmotor ພະລັງງານໃຫມ່ |
ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີຫລັງຫລັງ |
● Jinhua Leapmotor ພະລັງງານໃຫມ່ |
● Jinhua Leapmotor ພະລັງງານໃຫມ່ |
ຮູບແບບມໍເຕີ້ທາງຫນ້າ |
— |
tz250xyplppg2 |
ແບບຈໍາລອງມໍເຕີທາງຫລັງ |
tz250xynlppg1 |
tz250xynlppg1 |
ປະເພດມໍເຕີ |
ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous |
|
ທັງຫມົດພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (KW) |
200 |
400 |
ແຮງມ້າທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (PS) |
272 |
544 |
torque ທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (N-m) |
360 |
720 |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫນ້າ (KW) |
— |
200 |
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫນ້າ (N-M) |
— |
360 |
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (KW) |
200 |
200 |
ລົດໄຟສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫລັງ (N-m) |
360 |
360 |
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່ |
ມໍເຕີ້ |
ເຄື່ອງໂມນານ |
ຮູບແບບມໍເຕີ |
ຂໍ້ຫລັງ |
ດ້ານຫນ້າ + ດ້ານຫລັງ |
ປະເພດແບດເຕີຣີ |
●ແບດເຕີລີ່ໂລຫະເຫລໍກ Lithium Iron |
●ແບດເຕີລີ່ Lithium Triple |
ຍີ່ຫໍ້ Cell |
●ພະລັງງານ hive |
● Calb |
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີຣີ |
ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
|
ການແລກປ່ຽນແບັດເຕີຣີ |
ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ |
ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ |
ລະດັບໄຟຟ້າ CLTC (ກິໂລແມັດ) |
515 |
580 |
ພະລັງງານແບດເຕີຣີ (KWH) |
69.2 |
89.97 |
ການຊົມໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລ (kwh / 100km) |
16 |
17.6 |
ການຮັບປະກັນສໍາລັບສາມລະບົບໄຟຟ້າ |
●ເປັນເວລາ 5 ປີຫຼື 500000 ກມ |
●ເປັນເວລາ 5 ປີຫຼື 500000 ກມ |
ຫນ້າທີ່ສາກໄຟໄວ |
ບູຊາ |
|
ແບດເຕີຣີ້ໃຊ້ເວລາໃນການສາກແບັດເຕີຣີ (ຊົ່ວໂມງ) |
0.67 |
0.67 |
ເວລາສາກແບັດເຕີຣີຊ້າ (ຊົ່ວໂມງ) |
6 |
7.5 |
ລະດັບຄ່າບໍລິຫານໄວຫມໍ້ໄຟໄວ (%) |
30-80 |
30-80 |
ລະດັບຄ່າບໍລິການຊ້າຂອງແບດເຕີຣີ (%) |
30-80 |
30-80 |
ທີ່ຕັ້ງຂອງທ່າເຮືອສາກໄຟໄວ |
ດ້ານຫລັງດ້ານຂວາຂອງຍານພາຫະນະ |
ດ້ານຫລັງດ້ານຂວາຂອງຍານພາຫະນະ |
ທີ່ຕັ້ງຂອງທ່າເຮືອສາກໄຟຊ້າ |
ດ້ານຫລັງດ້ານຂວາຂອງຍານພາຫະນະ |
ດ້ານຫລັງດ້ານຂວາຂອງຍານພາຫະນະ |
ພະລັງງານໄຫຼຂອງ AC ພາຍນອກ (KW) |
3.3 |
3.3 |
ຮູບພາບລະອຽດຂອງ LEAPMOTOR C11 ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: