ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ສາມຄັນທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດໃນໂລກມື້ນີ້

ອັນດັບທໍາອິດ Belaz 75710, Belarus

ດ້ວຍ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຮັບ​ນ້ຳໜັກ​ໄດ້ 496 ​ໂຕນ, ​ເຮືອ​ບິນ Belaz 75710 ​ແມ່ນ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ປະເທດເບລາຣູດຂອງເບລາຣູດໄດ້ເປີດຕົວລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເກີນໃນເດືອນຕຸລາ 2013 ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງລັດເຊຍ. ລົດບັນທຸກ Belaz 75710 ຄາດວ່າຈະອອກຂາຍໃນປີ 2014. ລົດບັນທຸກດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 20.6 ແມັດ, ສູງ 8,26 ແມັດ, ກວ້າງ 9,87 ແມັດ. ນ້ໍາຫນັກຫວ່າງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນ 360 ໂຕນ. Belaz 75710 ມີຢາງທໍ່ປອດທໍ່ຂະໜາດໃຫຍ່ Michelin 8 ອັນ ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 16 ສູບ turbocharged ສອງໜ່ວຍ. ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 2,300 ແຮງມ້າ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ. ລົດບັນທຸກດັ່ງກ່າວມີຄວາມໄວສູງສຸດ 64 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະມີຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງ 496 ໂຕນ.

ອັນດັບສອງ American Caterpillar 797F

Caterpillar 797F ເປັນລົດບັນທຸກລຸ້ນລ່າສຸດຂອງ 797 ທີ່ຜະລິດແລະພັດທະນາໂດຍ Caterpillar, ແລະມັນເປັນລົດໃຫຍ່ອັນດັບສອງ.ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນ​ໂລກ. ລົດບັນທຸກດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຕັ້ງແຕ່ປີ 2009. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮຸ່ນ 797B ແລະຮຸ່ນ 797 ທໍາອິດ, ມັນສາມາດບັນທຸກ 400 ໂຕນ. ມີນ້ຳໜັກປະຕິບັດການທັງໝົດ 687,5 ໂຕນ, ຍາວ 15,1 ແມັດ, ສູງ 7,7 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 9,5 ແມັດ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຢາງ radial Michelin XDR ຫຼື Bridgestone VRDP ຫົກອັນແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 106 ລິດ Cat C175-20 ສີ່ຈັງຫວະ turbocharged. ລົດບັນທຸກໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງ torque converter ທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 68 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ອັນດັບທີ 3, Komatsu 980E-4, ຍີ່ປຸ່ນ

Komatsu 980E-4 ເປີດຕົວໂດຍ Komatsu ອາເມລິກາໃນເດືອນກັນຍາ 2016 ມີຄວາມສາມາດໃນການບັນຈຸຂອງ 400 ໂຕນ. Komatsu 980E-4 ເປັນການຈັບຄູ່ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຖັງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຈຸ 76 ແມັດ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂະຫນາດໃຫຍ່. ນໍ້າໜັກປະຕິບັດການທັງໝົດຂອງລົດບັນທຸກແມ່ນ 625 ໂຕນ, ຄວາມຍາວ 15,72 ແມັດ, ຄວາມສູງແລະຄວາມກວ້າງຂອງລົດບັນທຸກແມ່ນ 7,09 ແມັດ ແລະ 10,01 ແມັດ, ຕາມລໍາດັບ. ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 3,500 ແຮງມ້າ Komatsu SSDA18V170 ສີ່ຈັງຫວະທີ່ມີ 18 ກະບອກ V. ມັນໃຊ້ GE Double Insulated Gate Bipolar Transistor (IGBT) ລະບົບຂັບ AC ແລະສາມາດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 61 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.