English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик The Toyota RAV4 ປະສົມປະສານກັບການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ, ສະໄຫມໃຫມ່ກັບການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃນທີ່ໃຊ້ໃນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ສະດວກສະບາຍສູງສຸດເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດກໍ່ຕາມ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ປ່ຽນແປງຂອງຕົວຈິງຂອງມັນມີປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໄຟຟ້ານ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ 2.5L ທີ່ສະຫນອງທັງການປະຕິບັດທີ່ແຂງແຮງແລະເສດຖະກິດທີ່ດີເລີດ.
|
RAV4 2023 2.5L E-CVT A-WIND HIGHT RINGE Elite ສະບັບ |
RAV4 2023 2.5L E-CVT A-BRIN STLING ALLE PLUS Plus Plus Edition |
RAV4 2023 2.5L E-CVT ສີ່ລໍ້ຂັບລົດ Elite Plus Plus Plus |
RAV4 2023 2.5L E-CVT AN-WIND-WHINTRIPE FLOGLSHIP |
|
|
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) |
160 |
163 |
||
|
ສູງສຸດ torque (n · m)) |
— |
|||
|
WLTC ລວມເອົາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
5.1 |
5.23 |
||
|
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ |
SUV 5- ປະຕູ 5- ປະຕູ |
|||
|
ເຄື່ອງຈັກ |
2.5L 178horse L4 |
|||
|
ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) |
4600 * 1855 * 1685 |
|||
|
ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) |
— |
|||
|
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) |
180 |
|||
|
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) |
1655 |
1600 |
1750 |
1755 |
|
ມະຫາຊົນທີ່ໂຫລດໄດ້ສູງສຸດ (ກິໂລ) |
2195 |
2230 |
||
|
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ |
A25F |
|||
|
ການຍ້າຍຖິ່ນ |
2487 |
|||
|
ຮູບແບບ Intake |
●ປາດສະນະຕາມທໍາມະຊາດ |
|||
|
ຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ |
●ຫັນປ່ຽນ |
|||
|
ແບບຟອມການຈັດລະເບີດກະບອກ |
L |
|||
|
ຈໍານວນກະບອກສູບ |
4 |
|||
|
ການຕື່ນ |
DOHC |
|||
|
ຈໍານວນຂອງວາວຕໍ່ກະບອກສູບ |
4 |
|||
|
ແຮງມ້າສູງສຸດ |
178 |
|||
|
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) |
131 |
|||
|
ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ |
5700 |
|||
|
ສູງສຸດ torque (n · m)) |
221 |
|||
|
ຄວາມໄວ torque ສູງສຸດ |
3600-5200 |
|||
|
ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ |
131 |
|||
|
ແຫຼ່ງພະລັງງານ |
●ປະສົມ |
|||
|
ການໃຫ້ຄະແນນວັດຖຸດິບນ້ໍາມັນເຊື້ອລາ |
● No.92 |
|||
|
ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
ການສັກຢາປະສົມ |
|||
|
ອຸປະກອນການພາສາຫົວກະບອກ |
●ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
|||
|
ອຸປະກອນການບລັອກ CYLIN ເກີ |
●ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
|||
|
ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ |
●ພາສາຈີນ |
|||
|
ປະເພດມໍເຕີ |
ການສະກົດຈິດແບບຖາວອນ / synchronous |
|||
|
ທັງຫມົດພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (KW) |
202 |
323 |
||
|
torque ທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (N-m) |
88 |
|||
|
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່ |
ມໍເຕີ້ |
ເຄື່ອງໂມນານ |
||
|
ຮູບແບບມໍເຕີ |
ແນວຫນ້າ |
ດ້ານຫນ້າ + ດ້ານຫລັງ |
||
|
ປະເພດແບດເຕີຣີ |
●ແບດເຕີລີ່ Lithium Triple |
|||
|
ສັ້ນກ່ໍາ |
e-cvt (ການສົ່ງຕໍ່ສົ່ງຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງທາງອີເລັກໂທຣນິກ) |
|||
|
ຈໍານວນເກຍ |
ການສົ່ງຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
|||
|
ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
ກ່ອງໃສ່ໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
|||
|
ວິທີການຂັບຂີ່ |
●ຂັບຫນ້າດ້ານຫນ້າ |
|||
|
ປະເພດຂັບສີ່ລໍ້ |
— |
drive ຂັບສີ່ລໍ້ສີ່ລໍ້ |
||
|
ປະເພດການລະງັບຫນ້າ |
● MacPherson Suspension |
|||
|
ປະເພດດ້ານຫລັງ |
●ການໂຈະເອກະລາດ |
|||
|
ປະເພດການຊ່ວຍເຫຼືອ |
●ຄວາມຊ່ວຍເຫລືອໄຟຟ້າໄຟຟ້າ |
|||
|
ໂຄງປະກອບພາຫະນະ |
ໂຫຼດປະເພດທີ່ໃສ່ |
|||
|
ຄົນຂັບ / ບ່ອນນັ່ງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
ຕົ້ນຕໍ● / ຍ່ອຍ● |
|||
|
ຫໍ່ທາງອາກາດດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງດ້ານຫລັງ |
ດ້ານຫນ້າ● / ກັບຄືນໄປບ່ອນ - |
|||
|
ດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ (ຜ້າມ່ານອາກາດ) |
ດ້ານຫນ້າ● / back ●● |
|||
|
ຖົງລົມບີ |
— |
|||
|
ຫນ້າທີ່ຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
●ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
|||
|
ຢາງລົດ |
— |
|||
|
ຄໍາເຕືອນຂອງສາຍແອວທີ່ນັ່ງບໍ່ໄດ້ fastened |
●ພາຫະນະທັງຫມົດ |
|||
|
ອິນເຕີເຟດທີ່ນັ່ງເດັກ isofix |
● |
|||
|
ABS ANS ການຂາຍເບກປ້ອງກັນ |
● |
|||
|
ການແຈກຢາຍບັງຄັບໃຫ້ເບກ (EBD / CBC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
|||
|
ການຊ່ວຍເຫຼືອເບກ (EBA / BA / BA / BO, ແລະອື່ນໆ) |
● |
|||
|
ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນ (ASR / TCS / TC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
|||
|
ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງພາຫະນະ (ESC / ESP / DSC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
|||
|
ລະບົບເຕືອນໄພອອກເດີນທາງລ້ານຊ້າງ |
● |
|||
|
ລະບົບການຫ້າມລໍ້ / ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ຫ້າວຫັນ |
● |
|||
|
ຄໍາແນະນໍາໃນການຂັບລົດເມື່ອຍລ້າ |
— |
|||
|
ການເຕືອນໄພຕໍ່ຫນ້າ |
● |
|||
|
ຕ່ໍາສຸດ |
● |
|||
|
ໂທກູ້ໄພຖະຫນົນ |
● |
|||
RAV4 2023 Model ຮູບພາບລະອຽດຂອງ HV SUV ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:






