English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 1.introduction ຂອງ toyota camry ປະສົມ sedan ໄຟຟ້າປະສົມ
ລົດແມ່ນມີພະລັງງານປະສົມ 2.0L. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກສູງສຸດແມ່ນ 145kW, ພະລັງມໍເຕີໄຟຟ້າທັງຫມົດແມ່ນ 83kW, ແຮງບິດເຄື່ອງຈັກສູງສຸດແມ່ນອາຍຸສູງສຸດ, ແລະແຮງບິດໄຟຟ້າສູງສຸດແມ່ນ 206n · m. ມັນຖືກຈັບຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງແບບອີເລັກໂທຣນິກອີເລັກໂທຣນິກອີເລັກໂທຣນິກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຜົນຜະລິດພະລັງງານໂດຍລວມແມ່ນເປັນຮູບແຂບແລະການປະຕິບັດການເລັ່ງແມ່ນແຂງແຮງ. ການເລັ່ງຕົວຈິງຈາກ 0 ເຖິງ 100 km / h ແມ່ນ 8.88 ວິນາທີ. ປະໂຫຍດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຈະແຈ້ງ. ການໃຊ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ WLLC ທີ່ມີຄວາມສົມບູນແມ່ນຕໍ່າເທົ່າກັບ 4.2L / 100 ກມ, ແລະການວັດແທກຕົວຈິງໂດຍ dongchedi ແມ່ນ 4.09L / 100 ກມ / 100 ກມ / 100 ກມ / 100 ກມ / 100 ກມ.
2. ແຜ່ຂະຫຍາຍ (ສະເພາະ) ຂອງ TOYOTA CAMRY CAMRY GASOLINE SEDAN
|
camry 2024 ແບບຈໍາລອງMerbrid 2.0HE Elite Edition |
camry 2024 ແບບຈໍາລອງMerbrid 2.0HGVP ປະຈໍາສະບັບຫລູຫລາສະບັບ |
Camry 2024 ແບບປະສົມ 2.0HG Edition Edition |
camry 2024 ແບບຈໍາລອງ ປະເພດ 2.0hs ສະບັບກິລາກິລາ |
camry 2024 ແບບຈໍາລອງ ປະສົມ 2.0HXS ກິລາບວກກັບສະບັບ |
|
|
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) |
145 |
||||
|
ສູງສຸດ torque (n · m)) |
— |
||||
|
WLTC ລວມເອົາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
4.2 |
4.5 |
|||
|
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ |
4- ປະຕູ Sedan Sedan |
||||
|
ເຄື່ອງຈັກ |
2.0L 152HORERPORE L4 |
||||
|
ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) |
4915 * 1840 * 1450 |
4950 * 1850 * 1450 |
|||
|
ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) |
— |
||||
|
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) |
180 |
||||
|
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) |
1585 |
1590 |
1595 |
1610 |
|
|
ມະຫາຊົນທີ່ໂຫລດໄດ້ສູງສຸດ (ກິໂລ) |
2070 |
||||
|
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ |
m20f |
||||
|
ການຍ້າຍຖິ່ນ |
1987 |
||||
|
ຮູບແບບ Intake |
●ປາດສະນະຕາມທໍາມະຊາດ |
||||
|
ຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ |
●ຫັນປ່ຽນ |
||||
|
ແບບຟອມການຈັດລະເບີດກະບອກ |
L |
||||
|
ຈໍານວນກະບອກສູບ |
4 |
||||
|
ການຕື່ນ |
DOHC |
||||
|
ຈໍານວນຂອງວາວຕໍ່ກະບອກສູບ |
4 |
||||
|
ແຮງມ້າສູງສຸດ |
152 |
||||
|
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) |
112 |
||||
|
ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ |
6000 |
||||
|
ສູງສຸດ torque (n · m)) |
188 |
||||
|
ຄວາມໄວ torque ສູງສຸດ |
4400-5200 |
||||
|
ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ |
112 |
||||
|
ແຫຼ່ງພະລັງງານ |
●ປະສົມ |
||||
|
ການໃຫ້ຄະແນນວັດຖຸດິບນ້ໍາມັນເຊື້ອລາ |
● No.92 |
||||
|
ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
ການສັກຢາປະສົມ |
||||
|
ອຸປະກອນການພາສາຫົວກະບອກ |
●ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
||||
|
ອຸປະກອນການບລັອກ CYLIN ເກີ |
●ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
||||
|
ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ |
●ພາສາຈີນ |
||||
|
ປະເພດມໍເຕີ |
ການສະກົດຈິດແບບຖາວອນ / synchronous |
||||
|
ທັງຫມົດພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (KW) |
83 |
||||
|
torque ທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (N-m) |
206 |
||||
|
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່ |
ມໍເຕີ້ |
||||
|
ຮູບແບບມໍເຕີ |
ແນວຫນ້າ |
||||
|
ປະເພດແບດເຕີຣີ |
●ແບດເຕີລີ່ Lithium Triple |
||||
|
ສັ້ນກ່ໍາ |
e-cvt (ການສົ່ງຕໍ່ສົ່ງຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງທາງອີເລັກໂທຣນິກ) |
||||
|
ຈໍານວນເກຍ |
|||||
|
ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
ກ່ອງໃສ່ໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
||||
|
ວິທີການຂັບຂີ່ |
|||||
|
ປະເພດການລະງັບຫນ້າ |
● MacPherson Suspension |
||||
|
ປະເພດດ້ານຫລັງ |
● Double-Wishbone Suspension |
||||
|
ປະເພດການຊ່ວຍເຫຼືອ |
●ຄວາມຊ່ວຍເຫລືອໄຟຟ້າໄຟຟ້າ |
||||
|
ໂຄງປະກອບພາຫະນະ |
ໂຫຼດປະເພດທີ່ໃສ່ |
||||
|
ປະເພດເບກດ້ານຫນ້າ |
●ປະເພດແຜ່ນດິດລະບາຍອາກາດ |
||||
|
ປະເພດເບຣກຫລັງ |
●ປະເພດແຜ່ນ |
||||
|
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ |
●ຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ |
||||
|
ສະເພາະຂອງຢາງລົດ |
● 215/55 R17 |
● 215/55 R17 O235 / 45 R18 (¥ຊຸມ 2000) |
● 235/40 R19 |
||
|
ສະເພາະຂອງຢາງລົດຫລັງ |
● 215/55 R17 |
● 215/55 R17 O235 / 45 R18 (¥ 2000) |
● 235/40 R19 |
||
|
ສະເພາະຂອງຢາງລົດຢາງລົດ |
●ຂະຫນາດທີ່ບໍ່ເຕັມທີ່ |
||||
|
ຄົນຂັບ / ບ່ອນນັ່ງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
ຕົ້ນຕໍ● / ຍ່ອຍ● |
||||
|
ຫໍ່ທາງອາກາດດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງດ້ານຫລັງ |
ດ້ານຫນ້າ● / back ●● |
||||
|
ດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ (ຜ້າມ່ານອາກາດ) |
ດ້ານຫນ້າ● / back ●● |
||||
|
ຖົງລົມບີ |
● |
||||
|
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຫນ້າ |
● |
||||
|
ຫນ້າທີ່ຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
●ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
||||
3. ຂອງ Toyota Camry Camry Pasoline Sedan
ຮູບພາບຂອງ Toyota Camry Gasoline ລາຍລະອຽດຂອງ Sedan ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:






