English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик ສ້າງຂື້ນໃນເວທີ TNGA-C TNGA, Contlander ແມ່ນ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍໃນລະດັບການວັດແທກ 4485/1825 / 1620mm ມີລົດເຂັນ 2640 ມມ. ມັນມີຄຸນລັກສະນະຂອງຮ່າງກາຍທີ່ອອກສຽງ, ຮູບຮ່າງຫນ້າຕາທີ່ກ້າຫານທີ່ມີປີ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂື້ນເປັນສ່ວນສູນກາງ. ສະທ້ອນພາຍໃນຮູບແບບຂອງ Corolla Sedan, ສໍາເລັດດ້ວຍການຖ່າຍທອດສົດທີ່ລອຍຕົວຂອງມັນ (ຮັກສາຄວາມຫນາຂອງຕົວຫນັງສື (ຮັກສາຄວາມຫນາຂອງຕົວອັກສອນ) ແລະປຸ່ມຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.
|
Adventher 2023 2.0L ທາງປະສົມໄຟຟ້າປະສົມຫນ້າທີ່ສອງຊັ້ນ |
Bontlander 2023 2.0L ທາງປະສົມໄຟຟ້າສອງລຸ້ນປະສົມພັນມືປະສົມພັນອອນໄລນ໌ທີ່ຫລູຫລາສະບັບ |
Bontalder 2023 2.0L ທາງສະບັບກິລາຄູ່ເຄື່ອງຈັກເຈ້ຍສອງເຄື່ອງ |
Advontander 2023 2.0L ທາງປະສົມໄຟຟ້າປະສົມຫນ້າທີ່ມີຊື່ສຽງຄູ່ຮັກຊາດ |
|
|
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ |
||||
|
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) |
144 |
|||
|
ສູງສຸດ torque (n · m)) |
— |
|||
|
WLTC ລວມເອົາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
4.58 |
4.58 |
4.57 |
4.58 |
|
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ |
ລົດ SUV 5 ປະຕູ 5- ປະຕູ |
|||
|
ເຄື່ອງຈັກ |
2.0L 152HORERPORE L4 |
|||
|
ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) |
4485 * 1825 * 1620 |
|||
|
ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) |
— |
|||
|
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) |
180 |
|||
|
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) |
1440 |
1445 |
1460 |
1485 |
|
ມະຫາຊົນທີ່ໂຫລດໄດ້ສູງສຸດ (ກິໂລ) |
— |
|||
|
ເຄື່ອງຈັກ |
||||
|
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ |
— |
|||
|
ການຍ້າຍຖິ່ນ |
1987 |
|||
|
ຮູບແບບ Intake |
●ປາດສະນະຕາມທໍາມະຊາດ |
|||
|
ຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ |
●ຫັນປ່ຽນ |
|||
|
ແບບຟອມການຈັດລະເບີດກະບອກ |
L |
|||
|
ຈໍານວນກະບອກສູບ |
4 |
|||
|
ການຕື່ນ |
DOHC |
|||
|
ຈໍານວນຂອງວາວຕໍ່ກະບອກສູບ |
4 |
|||
|
ແຮງມ້າສູງສຸດ |
152 |
|||
|
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) |
112 |
|||
|
ຄວາມໄວພະລັງງານສູງສຸດ |
6000 |
|||
|
ສູງສຸດ torque (n · m)) |
188 |
|||
|
ຄວາມໄວ torque ສູງສຸດ |
4400-5200 |
|||
|
ພະລັງງານສຸດທິສູງສຸດ |
112 |
|||
|
ແຫຼ່ງພະລັງງານ |
●ປະສົມ |
|||
|
ການໃຫ້ຄະແນນວັດຖຸດິບນ້ໍາມັນເຊື້ອລາ |
● No.92 |
|||
|
ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
ການສັກຢາປະສົມ |
|||
|
ອຸປະກອນການພາສາຫົວກະບອກ |
●ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
|||
|
ອຸປະກອນການບລັອກ CYLIN ເກີ |
●ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
|||
|
ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ |
●ພາສາຈີນ |
|||
|
ຈັກໄຟຟ້າ |
||||
|
ທັງຫມົດພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (KW) |
83 |
|||
|
torque ທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (N-m) |
206 |
|||
|
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ |
83 |
|||
|
torque ສູງສຸດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ |
206 |
|||
|
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່ |
ມໍເຕີ້ |
|||
|
ຮູບແບບມໍເຕີ |
ແນວຫນ້າ |
|||
|
ປະເພດແບດເຕີຣີ |
●ແບດເຕີລີ່ Lithium Triple |
|||
ຮູບພາບຂອງ TOYOTA BIV




