The Jetta VA3 ແມ່ນມີອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາ 1.5 ລິດໂດຍມີພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 82 kilowatts ແລະ torque ສູງສຸດຂອງ 145 N · m. ລະບົບສາຍສົ່ງໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງ 5 ຄວາມໄວແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 6.
ແບບ |
1.5L |
||||
jetta va3 mt ຮຸ່ນທີ່ຮຸກຮານ |
jetta va3 ຢູ່ ຮຸ່ນທີ່ຮຸກຮານ |
jetta va3 mt ສະບັບຄວາມສຸກ |
jetta va3 ຢູ່ ສະບັບຄວາມສຸກ |
jetta va3 ຢູ່ ສະບັບສະຫງ່າລາສີ |
|
ຄວາມຍາວ× width ×ຄວາມສູງ (mm) |
4,501 × 1,704 × 1,469 |
4,501 × 1,704 × 1,479 |
|||
ລໍ້ລົດ (ມມ) |
2,604 |
||||
ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) |
546 |
||||
ຄວາມອາດສາມາດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
52.8 |
||||
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ |
ກ້າວຫນ້າຂັ້ນສູງສຸດສີ່ກະບອກລະເບີດທີ່ມີຄວາມປາຖະຫນາຕາມທໍາມະຊາດ |
||||
ເຕັກໂນໂລຍີເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ |
ລະບົບການຄວບຄຸມອາລູມີນຽມທັງຫມົດທີ່ມີອາລູມິນຽມສູງ, ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ 16 ປ່ຽງ, ລະບົບເວລາ |
||||
ການຍ້າຍຖິ່ນຖານຂອງເຄື່ອງຈັກ (L) |
1.498 |
||||
ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ (KW / RPM) |
82 / 6,100 |
||||
ແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງສຸດ (n · m / rpm) |
145/4,000 |
||||
ປະເພດເກຍ |
ກະຫລົ່ນ |
6at |
ກະຫລົ່ນ |
6at |
|
ຮູບແບບການຂັບ |
ຂັບລໍ້ຫນ້າ |
||||
0-100 ກຣາມ / h ເລັ່ງການ |
12.0 |
12.5 |
12.0 |
12.5 |
|
ການຊົມໃຊ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສົມບູນແບບ (L / 100 ກມ) |
5.7 |
5.6 |
5.7 |
5.6 |
|
ລະບົບ SUPNIONSION (ດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ) |
ການລະງັບເອກະລາດ Macpherson / ດ້ານຫລັງຂອງ PRO PROGE SAME A PROSIONS BEVE |
||||
ລະບົບເບຣກ (ດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ) |
ແຜ່ນທີ່ມີລົມລ່ວງຫນ້າ / ກອງຫລັງ |
ແຜ່ນທີ່ມີລົມຫາຍໃຈດ້ານຫນ້າ / ແຜ່ນດິດດ້ານຫລັງ |
|||
ລະບົບການຊີ້ນໍາ |
ຜູ້ຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ EPS |
||||
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ |
National VI ການປ່ອຍອາຍພິດສະບັບ C6 |
||||
ແບບຄອບຄົວແບບເຕັມຮູບແບບ "X" |
● |
● |
● |
● |
● |
"ປະເພດປະເພດປະຈໍາຕະກູນ" Chromed Front Front |
● |
● |
● |
● |
● |
ກັດປະເພດທີ່ຕ່ໍາກວ່າ |
● |
● |
● |
● |
● |
dynamic "y" Light-Toail Light |
● |
● |
● |
● |
● |
ຮູບແບບການເປີດຮູບແບບການເປີດຮູບແບບການປ້ອງກັນໄຟຟ້າປ້ອງກັນໄຟຟ້າ |
- |
- |
● |
● |
● |
ຕົບແຕ່ງ chrome ຢູ່ດ້ານຂ້າງ Smrome |
- |
- |
● |
● |
● |
ການຕົບແຕ່ງ chrome ຫລັງຫລັງ |
- |
- |
● |
● |
● |
ປີກຂອງຫົວໂຄມໄຟ |
● |
● |
● |
● |
● |
sensitivite auto-on headlight |
- |
- |
- |
- |
● |
ໂຄມໄຟທີ່ກໍາລັງຈະມາເຖິງແລະອອກຈາກຫນ້າທໍາອິດ |
- |
- |
- |
- |
● |
ລວງສູງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ |
● |
● |
● |
● |
● |
ເວລາທີ່ມີເວລາຫວ່າງ |
● |
● |
● |
● |
● |
ກະຈົກເບິ່ງດ້ານຫລັງດ້ານນອກກັບຕົວຊີ້ບອກ |
● |
● |
● |
● |
● |
EMEC. ບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມດ້ານຫລັງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ |
● |
● |
● |
● |
● |
ບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນດ້ານຫລັງ |
● |
● |
● |
● |
● |
ການຈັດການປະຕູທີ່ມີປະຕູ |
- |
- |
● |
● |
● |
ລໍ້ເຫຼັກຂະຫນາດ 14 ນິ້ວ |
● |
● |
- |
- |
- |
ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 15 ນິ້ວ |
- |
- |
● |
● |
● |
ຢາງລົດເຕັມຂະຫນາດເຕັມ |
● |
● |
● |
● |
● |
combi multifunctional (MFA) |
- |
- |
● |
● |
● |
ລໍ້ພວງມະໄລທີ່ຫຼາກຫຼາຍສີ |
- |
- |
- |
- |
● |
ຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້ |
● |
● |
● |
● |
● |
ລັອກປະຕູສູນກາງທາງດ້ານກາງທາງໂທລະສັບ |
● |
● |
● |
● |
● |
ສະຖານະການຜ້າທີ່ຫຼູຫຼາ |
● |
● |
- |
- |
- |
ຜ້າ & ບ່ອນນັ່ງ PVC |
- |
- |
● |
● |
- |
ບ່ອນນັ່ງ PVC |
- |
- |
- |
- |
● |
ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບລົດສະຫນັບສະຫນູນການປັບຕົວ 6 ແບບ |
● |
● |
● |
● |
● |
ການຮ່ວມມືຜູ້ຂັບຂີ່ລົດສະຫມັກຮ່ວມ |
● |
● |
● |
● |
● |
ຫນ້າທີ່ຄວາມຮ້ອນດ້ານຫນ້າບ່ອນນັ່ງ |
- |
- |
- |
- |
● |
ແຂນກາງຂອງສູນກາງ |
- |
- |
● |
● |
● |
ແຂນຂອງສູນກາງຫລັງ |
- |
- |
- |
- |
● |
imd int. ການຕົກແຕ່ງ |
- |
- |
● |
● |
● |
cormed int. ຊຸດຕົກແຕ່ງ |
- |
- |
● |
● |
● |
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຫນ້າ |
● |
● |
● |
● |
● |
ແອ້ມດ້ານຫນ້າ |
- |
- |
● |
● |
● |
ຖົງກະໂຫລີຕະຫລາດດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ |
- |
- |
● |
● |
● |
ການຄວບຄຸມໄລຍະຫ່າງຂອງຫລັງ |
- |
- |
● |
● |
● |
ລະບົບຄວບຄຸມ Cruise |
- |
- |
● |
● |
● |
ການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງທີ່ຂະຫຍາຍ |
● |
● |
● |
● |
● |
ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
● |
● |
● |
● |
● |
ອຸປະກອນທີ່ນັ່ງເດັກ isofix |
● |
● |
● |
● |
● |
ປະຕູຄວາມປອດໄພຂອງເດັກ |
● |
● |
● |
● |
● |
ໄຟສາຍໄຟສູງ |
● |
● |
● |
● |
● |
ລະບົບຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງລົດອີເລັກໂທຣນິກ ESP |
● |
● |
● |
● |
● |
ACS ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ |
● |
● |
● |
● |
● |
ລະບົບແຈກເບກເບກສາຍໄຟອີເລັກໂທຣນິກ EBD |
● |
● |
● |
● |
● |
ລະບົບການຄວບຄຸມແບບ ASR |
● |
● |
● |
● |
● |
ຮູບພາບລະອຽດຂອງ VA3 Sedan ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: