1.introduction ຂອງ Wuling Yep Plus SUV
ການອອກແບບທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ມີແສງຕາຕະລາງກາງທີ່ມີຄວາມໂດດເດັ່ນ. ມັນເປັນກະແສໄຟທີ່ແຮງບັນດານໃຈຢູ່ແຄມຖະຫນົນແລະຍົກສູງຂື້ນຂອງກະດູກສັນຫຼັງຂອງ SUV ຂອງ SUV ຂອງ SUV.
2. ພາລາມິເຕີ (ລາຍລະອຽດ) ຂອງ Wuling Yep Plus SUV
yep ບວກການຕັ້ງຄ່າ | |||
ລາຍການ | ລຸ້ນທຸງ | ສະບັບປ່ອນບັດສະຫຼາດ | |
ຕົວກໍານົດມິຕິ | ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) | 3996 * 1760 * 1726 | |
ລໍ້ລົດ (ມມ) | 2560 | ||
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 1325 | ||
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5- ປະຕູ 4-seater seater suv | ||
ລະບົບ EIC | ປະເພດແບດເຕີລີ່ພະລັງງານ | ແບດເຕີລີ່ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ | |
ຄວາມຈຸພະລັງງານໄຟຟ້າ (KW · H) | 41.9 | ||
ຊ່ວງ (ກິໂລແມັດ) | 401 | ||
ປະເພດລົດຈັກຂັບລົດ | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous | ||
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີຂັບຂີ່ (KW) | 75 | ||
ສູງສຸດ torque (n · m)) | 180 | ||
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 150 | ||
ພະລັງງານການສາກໄຟ AC (KW) | 6.6 | ||
ເວລາສາກໄຟ AC (ຊົ່ວໂມງ) (ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ, 20% ~ 100%) | 6 | ||
ສາກໄຟໄວ DC | ● | ||
ເວລາສາກໄຟໄວ (ນາທີ) (ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ, 30% -80%) | 35 | ||
220V ໄຫຼອອກພາຍນອກ | ● | ||
ຮູບແບບການຂັບຂີ່ | ●ເສດຖະກິດ + / ເສດຖະກິດ / ມາດຕະຖານ / ກິລາ | ||
ການຟື້ນຕົວພະລັງງານ | ●ຄວາມສະດວກສະບາຍ / ມາດຕະຖານ / ແຂງແຮງ | ||
ການສາກໄຟສະຫລາດຂອງແບດເຕີລີ່ແຮງດັນຕ່ໍາ | ● | ||
ຈັດຕາຕະລາງສາກໄຟ | ● | ||
ການເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະການສນວນກັນ | ● | ||
ລະບົບ Chassis | ລະບົບການລະງັບ | ການລະງັບເອກະລາດ Macpherson ດ້ານຫນ້າ | |
ແບບຟອມຂັບຂີ່ | ຮູບແບບດ້ານຫນ້າ, ເຄື່ອງຈັກດ້ານຫນ້າ | ||
ທາງແງ້ງ | EPS | ||
ປະເພດເບຣກ | ປະເພດທີ່ຢູ່ທາງຫນ້າ / ຫລັງ | ||
ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ | EPB | ||
ສະເພາະຂອງຢາງລົດ | 205/60 R16 | ||
ອຸປະກອນລໍ້ | hub ລໍ້ລໍ້ອາລູມີນຽມ | ||
ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ | esc | ● | ● |
abs + ebd | ● | ● | |
ຖືອັດຕະໂນມັດ | ● | ● | |
Hill Port Function | ● | ● | |
ຫນ້າທີ່ທີ່ລະບຸ | ● | ● | |
ການປະຕິບັດຮູບພາບ | ● | ● 360 °ຮູບພາບ | |
chassis ໂປ່ງໃສ | - | ● | |
Radar ດ້ານຫນ້າ | ● | ● | |
Radar | ● | ● | |
ລັອກອັດຕະໂນມັດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ | ● | ● | |
ການປະທະກັນແບບອັດຕະໂນມັດໂດຍອັດຕະໂນມັດ | ● | ● | |
ຖົງລົມນິລະໄພຂອງຄົນຂັບ | ● | ● | |
ຖົງລົມກິລາ | ● | ● | |
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຫນ້າ (ຊ້າຍ / ຂວາ) | ● | ● | |
ການໂຕ້ຕອບທີ່ປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍ isofix | ● (2 ຊິ້ນ) | ● (2 ຊິ້ນ) | |
ການກະຕຸ້ນເຕືອນສຽງທີ່ວ່ອງໄວສໍາລັບຄົນຂັບແລະສາຍແອວຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໄດ້ຖືສິນອົດເຂົ້າ | ● | ● | |
ລະບົບເຕືອນໄພຄົນຍ່າງໄວ | ● | ● | |
ການຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ | ●ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ | ●ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ | |
ສ້າງໃນເຄື່ອງບັນທຶກການຂັບຂີ່ | - | ● | |
ຮູບລັກສະນະຮຽບຮ້ອຍ | ໂຄມໄຟຟ້າສູງແລະຕ່ໍາ (ໂຄມໄຟ Zebra) | ● LED | ● LED |
ແສງສະຫວ່າງແລ່ນກາງເວັນ | ● LED | ● LED | |
ຕິດຕາມ taillights ດ້ານຫລັງ | ● LED | ● LED | |
ໄຟຫມອກຫລັງ | ● LED | ● LED | |
ແສງສະຫວ່າງເບກສູງ | ● LED | ● LED | |
ໂຄມໄຟອັດຕະໂນມັດ | ● | ● | |
ການເປີດ traelgate ທີ່ຫຼາກຫຼາຍແບບ multifunctional | ● | ● | |
ລອກມຸງຫລັງຄາ | ● | ● | |
ພື້ນທີ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບຂະຫນາດໃຫຍ່ | ຫນັງທີ່ມີເນື້ອທີ່ມີເນື້ອອ່ອນ | ● | ● |
ຫນ້າຈໍເຄື່ອງມືຂະຫນາດ 8.8 ນິ້ວ | ● | ● | |
ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງສູນກາງ 10,1-INCH | ● | ● | |
ພວງມາໄລທີ່ມີສີສັນຫລາກຫລາຍ | ● | ● | |
ການດັດປັບການຊີ້ນໍາການຊີ້ນໍາ | ●ປັບຄວາມສູງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ | ●ປັບຄວາມສູງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ | |
ການຫໍ່ຫນັງ | ● | ● | |
ຜ້າບ່ອນນັ່ງ | ●ຫນັງ | ●ຫນັງ | |
ການປັບບ່ອນຂັບຂອງຄົນຂັບ | ●ໄຟຟ້າ 6 ທາງ | ●ໄຟຟ້າ 6 ທາງ | |
ການປັບຜູ້ໂດຍສານ | ●ຄູ່ມື 4 ວິທີ | ●ຄູ່ມື 4 ວິທີ | |
ບ່ອນນັ່ງຫລັງ | ● 5/5, ເປັນເອກະລາດພັບລົງ | ● 5/5, ພັບເອກະລາດ | |
ທີ່ນັ່ງທີ່ນັ່ງ | ● | ● | |
ຄວາມຮ້ອນແລະເຢັນສະບາຍອາກາດ | ● Auto A / C | ● Auto A / C | |
ເຄື່ອງກອງແອອາກາດ | ● PM2.5 ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ | ● PM2.5 ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ | |
Wiper ຢູ່ທາງຫນ້າທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ | ● | ● | |
ຜະປະນາມດ້ານຫນ້າອັດຕະໂນມັດ | ● | ● | |
ຜ້າດ້າຍຫລັງ | ● | ● | |
ແວ່ນແຍງດ້ານຫລັງພາຍນອກ | ●ການປັບໄຟຟ້າ + ຄວາມຮ້ອນ + ພັບໄຟຟ້າ | ●ການປັບໄຟຟ້າ + ຄວາມຮ້ອນ + ພັບໄຟຟ້າ |
ສະດວກສະບາຍແລະສະດວກ | ການຄວບຄຸມ Cruise | ● | ●ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດ | |
ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ + ການລັອກສູນກາງ | ● | ● | ||
ການເຂົ້າທີ່ສໍາຄັນ + ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກເລີ່ມຕົ້ນ | ● | ● | ||
ກົນໄກການປ່ຽນແປງຂອງຖັນ Shiftic | ● | ● | ||
ການຍົກມືດຽວແລະການຫຼຸດລົງຂອງລົດຕູ້ທັງຫມົດ | ● | ● | ||
ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຂອງປ່ອງຢ້ຽມລົດທຸກຄັນ | ● | ● | ||
ການອ່ານແສງສະຫວ່າງ | ● LED | ● LED | ||
Sunshade ຂອງຄົນຂັບ | ●ດ້ວຍກະຈົກແຕ່ງຫນ້າ | ●ດ້ວຍກະຈົກແຕ່ງຫນ້າ | ||
Sunshade ຂອງຜູ້ໂດຍສານ | ●ດ້ວຍກະຈົກແຕ່ງຫນ້າ | ●ດ້ວຍກະຈົກແຕ່ງຫນ້າ | ||
ກະຈົກພາຍໃນພາຍໃນທີ່ມີອິນເຕີເຟດ Dash Cam | ● | ● | ||
ການສະຫນອງພະລັງງານໃນຄະນະ 12V | ● | ● | ||
ຜູ້ຖືຈອກສູນກາງ | ● | ● | ||
ບ່ອນວາງແຜນສູນກາງ | ● | ● | ||
ຖົງມື | ● | ● | ||
USB / ປະເພດ-C | ● 2 ຢູ່ແຖວຫນ້າແລະ 1 ຢູ່ທາງຫລັງ | ● 2 ຢູ່ແຖວຫນ້າແລະ 1 ຢູ່ທາງຫລັງ | ||
ຜູ້ຢິງເວົ້າ | ● 6 | ● 6 | ||
Ling OS OS | desktop ບັດ custom | ● | ● | |
ການໂຕ້ຕອບກັນດ້ວຍສຽງທີ່ສະຫຼາດ | ● | ● | ||
ການນໍາທາງອອນລາຍ | ● | ● | ||
ດົນຕີອອນໄລນ໌ | ● | ● | ||
ວິດີໂອອອນລາຍ | ● | ● | ||
ເຄື່ອງຈັກຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຕິດຕາມ | ●ການເບິ່ງໂທລະສັບມືຖື | ● | ||
ຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມໄລຍະໄກ: ການປົດລັອກ / ລັອກທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ຍົກເລີກການປັບອາກາດ, ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ການຈອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ການນໍາທາງແລະການຄົ້ນຫາ | ||||
● | ||||
ການອະນຸຍາດແບ່ງປັນ BLUEOTOOTOTOTO, Bluetooth Key, Bluetooth Keyment, Start ທີ່ຫ່າງໄກ | ||||
●ຈັດຕາຕະລາງສາກໄຟ | ||||
ການຂັບຂີ່ | ການຂັບຂີ່ | ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແບບສະຫຼາດ (0 ~ 130km / h ຄວາມໄວສູງສຸດເຕັມທີ່, 30 ~ 130km / h LEE S LEA LEES LAKE, ການປ່ຽນເສັ້ນທາງແບບອັດຕະໂນມັດຕໍ່ໄປນີ້, ແລະການຮັກສາເສັ້ນໂຄ້ງສູງ | - | ● |
ການໃຫ້ການນໍາທ່ຽວທີ່ມີຄວາມຈໍາ (ເຖິງ 10 ເສັ້ນທາງ, ແຕ່ລະເສັ້ນທາງສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດ; ສະຫນັບສະຫນູນ | - | ● | ||
ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ້ານການເງິນດ່ວນ (ການອອກທາງສະທ້ອນ, ລະບຽບການຄວາມໄວທີ່ສະຫຼາດ, ການເຄື່ອນໄຫວ Overtaking ແລະ Lane | - | ● | ||
ບ່ອນຈອດລົດທາງ | ການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດທີ່ສະຫຼາດ (ແນວຕັ້ງ, ທາງຂວາງ, ດ້ານ; ດ້ານ; ເຄື່ອງຫມາຍ, ຫຍ້າດິນຈີ່, ບ່ອນຈອດລົດອະວະກາດ) | - | ● | |
Outbound ທີ່ສະຫຼາດ (ສະຫນັບສະຫນູນໃນລົດທີ່ອອກນອກ, ອອກຈາກລົດ / ແອັບ mobile ມືຖື) | - | ● | ||
ບ່ອນຈອດລົດຄວາມຈໍາຢ່າງຄົບຊຸດ | - | ● | ||
ຕິດຕາມດ້ານຫຼັງ | - | ● | ||
ຄວາມປອດໄພທາງປັນຍາ | Aeb | - | ● | |
FCW | - | ● | ||
LDW | - | ● | ||
BSD | - | ● | ||
ສີຮູບລັກສະນະ | ສີຂອງຮ່າງກາຍ | ສີຂາວ, ສີຂຽວ, ສີຟ້າ, ສີເທົາ, ສີດໍາ | ||
ສີພາຍໃນ | ສີດໍາທີ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ (ພາຍໃນສີດໍາ), ສີຂາວທີ່ສະຫງ່າງາມ (ພາຍໃນແສງສະຫວ່າງ) | |||
ອຸປະກອນເສີມທີ່ມາພ້ອມ | ປືນ Charging Gun, ຄໍາເຕືອນສາມຫຼ່ຽມ, ເສື້ອກັນຫນາວ, ເສື້ອຍືດ, ມັດ, ຖົງເຄື່ອງມື |