English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик The Xpeng G9 ຮັກສາລາຍເຊັນພາຍນອກຂອງມັນໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ພາຍນອກສົດຊື່ນກັບຄວາມລຶກລັບສີຂາວໃຫມ່ (ປ່ຽນແທນ piano) ເພື່ອເບິ່ງທີ່ຊັບຊ້ອນກວ່າເກົ່າ. ມັນຍັງສືບຕໍ່ສະເຫນີທັງ RWD (570km / 702km) ແລະ AWD (AWD (ລະດັບ 650km).
|
ຮູບແບບ XiaoEpeng G9 2024 Model 570 Pro |
XiaoPeng G9 2024 Model 570 ສູງສຸດ |
Xioopeng G9 2024 ແບບ 702 Pro |
XiaoPeng G9 2024 Model 702 ສູງສຸດທີ່ເຄຍ |
XiaoPeng G9 2024 ແບບ 650 Max |
|
|
ລະດັບໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດບໍລິສຸດ (ກິໂລແມັດ) |
570 |
570 |
702 |
702 |
650 |
|
ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) |
230 |
230 |
230 |
230 |
405 |
|
ສູງສຸດ torque (n · m)) |
430 |
430 |
430 |
430 |
717 |
|
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ |
5 ປະຕູ 5-seats suv |
||||
|
ມໍເຕີໄຟຟ້າ (PS) |
313 |
313 |
313 |
313 |
551 |
|
ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) |
4891 * 1937 * 1680 |
4891 * 1937 * 1680 |
4891 * 1937 * 1680 |
4891 * 1937 * 1680 |
4891 * ປີ 1937 * 1670 |
|
ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) |
6.4 |
6.4 |
6.4 |
6.4 |
3.9 |
|
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) |
200 |
||||
|
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) |
2230 |
2230 |
2205 |
2205 |
2355 |
|
ຍີ່ຫໍ້ດ້ານຫນ້າ |
— |
— |
— |
— |
Guangzhou Zhipeng |
|
ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີຫລັງຫລັງ |
Guangzhou Zhipeng |
||||
|
ປະເພດມໍເຕີ |
ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous |
ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous |
ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous |
ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous |
ການສື່ສານທາງຫນ້າ / ການສະກົດຈິດຖາວອນ / synchronous |
|
ທັງຫມົດພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (KW) |
230 |
230 |
230 |
230 |
405 |
|
ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (PS) |
313 |
313 |
313 |
313 |
551 |
|
torque ທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (N-m) |
430 |
430 |
430 |
430 |
717 |
|
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫນ້າ (KW) |
— |
— |
— |
— |
175 |
|
ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫນ້າ (N-M) |
— |
— |
— |
— |
287 |
|
ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (KW) |
230 |
||||
|
ລົດໄຟສູງສຸດຂອງມໍເຕີທາງຫລັງ (N-m) |
430 |
||||
|
ຈໍານວນມໍເຕີຂັບຂີ່ |
ມໍເຕີ້ |
ມໍເຕີ້ |
ມໍເຕີ້ |
ມໍເຕີ້ |
ເຄື່ອງໂມນານ |
|
ຮູບແບບມໍເຕີ |
ຂໍ້ຫລັງ |
ຂໍ້ຫລັງ |
ຂໍ້ຫລັງ |
ຂໍ້ຫລັງ |
ດ້ານຫນ້າ + ດ້ານຫລັງ |
|
ປະເພດແບດເຕີຣີ |
ຍອຍທາດເຫຼັກ |
ຍອຍທາດເຫຼັກ |
Triple Lithium |
Triple Lithium |
Triple Lithium |
|
(kwh) ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (KWH) |
78.2 |
78.2 |
98 |
98 |
98 |
|
ສີ່ແບບຟອມຂັບລົດລໍ້ |
— |
— |
— |
— |
ຂັບສີ່ລໍ້ |
|
ປະເພດການລະງັບຫນ້າ |
ການໂຈະເອກະລາດ Double-Wishbone |
||||
|
ປະເພດດ້ານຫລັງ |
ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະລາດຫຼາຍ |
||||
|
ປະເພດການຊ່ວຍເຫຼືອ |
ຄວາມຊ່ວຍເຫລືອພະລັງງານໄຟຟ້າ |
||||
|
ໂຄງປະກອບພາຫະນະ |
ໂຫຼດປະເພດທີ່ໃສ່ |
||||
|
ສະເພາະຂອງຢາງລົດ |
● 255/55 R19 |
● 255/45 R21 |
● 255/55 R19 |
● 255/45 R21 |
● 255/45 R21 |
|
ສະເພາະຂອງຢາງລົດຫລັງ |
● 255/55 R19 |
● 255/45 R21 |
● 255/55 R19 |
● 255/45 R21 |
● 255/45 R21 |
|
ຄົນຂັບ / ບ່ອນນັ່ງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
ຕົ້ນຕໍ● / ຍ່ອຍ● |
||||
|
ຫໍ່ທາງອາກາດດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງດ້ານຫລັງ |
ດ້ານຫນ້າ● / Back - |
||||
|
ດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ (ຜ້າມ່ານອາກາດ) |
ດ້ານຫນ້າ● / back ●● |
||||
|
ຖົງລົມທາງອາກາດກາງ |
● |
||||
|
ຫນ້າທີ່ຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
●ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ |
||||
|
ຢາງລົດ |
— |
||||
|
ຄໍາເຕືອນຂອງສາຍແອວທີ່ນັ່ງບໍ່ໄດ້ fastened |
●ພາຫະນະທັງຫມົດ |
||||
|
ອິນເຕີເຟດທີ່ນັ່ງເດັກ isofix |
● |
||||
|
ABS ANS ການຂາຍເບກປ້ອງກັນ |
● |
||||
|
ການແຈກຢາຍບັງຄັບໃຫ້ເບກ (EBD / CBC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
||||
|
ການຊ່ວຍເຫຼືອເບກ (EBA / BA / BA / BO, ແລະອື່ນໆ) |
● |
||||
|
(ASR / TCS / TCS / TCR 等) ການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມ (ASR / TCS / TC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
||||
|
ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງພາຫະນະ (ESC / ESP / DSC, ແລະອື່ນໆ) |
● |
||||
|
ລະບົບເຕືອນໄພອອກເດີນທາງລ້ານຊ້າງ |
● |
||||
|
ລະບົບການຫ້າມລໍ້ / ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ຫ້າວຫັນ |
● |
||||
|
ຄໍາແນະນໍາໃນການຂັບລົດເມື່ອຍລ້າ |
● |
||||
|
ການເຕືອນໄພປະຕູ DOW |
● |
||||
|
ການເຕືອນໄພຕໍ່ຫນ້າ |
● |
||||
|
ຮູບແບບ Sentinel / ພັນໄມ |
● |
||||
|
ຄໍາເຕືອນກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ຄວາມໄວຕໍ່າ |
● |
||||
|
ສ້າງໃນ dash cam |
● |
||||
|
ໂທກູ້ໄພຖະຫນົນ |
● |
||||
ຮູບພາບລະອຽດຂອງ Xiaopeng G9 ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:





