ຕາຕະລາງການຕັ້ງຄ່າຂອງໂຄງການລົດບັນທຸກໄຟຟ້າພະລັງງານໄຟຟ້າ ອີງໃສ່ລົດບັນທຸກແສງສະຫວ່າງໃຫມ່ຂະຫນາດກວ້າງ 8t |
|||||||
ລາຍການ | ຊື່ການຕັ້ງຄ່າ | ມາດຕະຖານ | ແບບຫລູຫລາ | ||||
ຂໍ້ສັງເກດ | |||||||
ພາລາມິເຕີມິຕິ | ຄວາມກວ້າງ Cab | 2080 | ● | ● | |||
ລໍ້ລໍ້ | 4500 | ● | ● | ||||
ຮູບແບບ ປະເພດຕູ້ | ແຖວດຽວ | ● | ● | ||||
ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານອະນຸຍາດ | 3 | ● | ● | ||||
ຂະຫນາດໂດຍລວມຂອງພາຫະນະທັງຫມົດ | ລົດຕູ້ | 7995 × 2350 × 3400 | ● | ● | |||
ຂະຫນາດພາຍໃນຂອງສິນຄ້າສິນຄ້າ ເຄື່ອງສໍາອາງ | ລົດຕູ້ | ແຖວດຽວ | 6150 × 2300 × 2300 | ● | ● | ||
ພາລາມິເຕີ້ໍາຫນັກ | ມະຫາຊົນອອກແບບສູງສຸດ | 8000kg | ● | ● | |||
ນ້ໍາຫນັກປະກາດ | 7495KG | ● | ● | ||||
ລະບົບພະລັງງານ | ໂມດູນຂັບ | ປະເພດ | magnet ຖາວອນ synchronous + acrecer | ● | ● | ||
ຂັບເຄື່ອນມໍເຕີ | ໃຫ້ຄະແນນພະລັງງານ / ພະລັງງານສູງສຸດ | 70 / 130kW | ● | ● | |||
ຮັບຜິດຊອບແຮງບິດ / torque ສູງສຸດ | 520 / 1510n.m | ● | ● | ||||
ຫ້ອງທົດລອງມໍເຕີ | IP67 | ● | ● | ||||
ຮູບແບບຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີ | ນ້ໍາເຢັນ | ● | ● | ||||
ການສົ່ງຜ່ານ | ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ | 3.68 | - | - | |||
ຂັບຄວາມກົດດັນສູງ | ຜູ້ຄວບຄຸມ | ສາມໃນຫນຶ່ງ | ● | ● | |||
ເຄື່ອງຊາດນອກກະດານ | OBC | - | - | ||||
ແບດເຕີຣີພະລັງງານ | ປະເພດ | ຟາວທາດເຫຼັກ | ● | ● | |||
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | 162.28KWH | ● | ● | ||||
ການໂຕ້ຕອບໃນພະລັງງານເທິງ | / | - | - | ||||
ສຸບແຫ່ງການປ້ອງກັນ | IP67 | ● | ● | ||||
ການຄັດເລືອກເກຍແລະປ່ຽນ Shift | ປະເພດ | ຜູ້ເລືອກເຄື່ອງມືອີເລັກໂທຣນິກ | ● | ● | |||
ຫນ້າທີ່ | ດ້ວຍລັອກ (ດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສໍາຄັນ) | - | ● | ||||
ໂດຍບໍ່ມີການລັອກ (ດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສໍາຄັນ) | ● | - | |||||
ເວທີແຮງດັນ | ແຮງດັນສູງ | 600V | ● | ● | |||
ແຮງດັນຕ່ໍາ | 24v | ● | ● | ||||
ແມະ | ກອບ | ປະເພດ | strongly stringer, ພາກແຍກ, ສ່ວນ, ຂັ້ນໄດ ສ່ວນ Channel Type | ● | ● | ||
beam ຕາມລວງຍາວ | ໂຄງຮ່າງຂອງອຸປະກອນການ | 650l | ● | ● | |||
ຂະຫນາດພາກສ່ວນ | 214 × 70 × 5 | ● | ● | ||||
ການໂຈະດ້ານຫນ້າ | ປະເພດ | ໃບ parabolic ດ້ວຍເຄື່ອງດູດຊ shakolic ດ້ວຍການດູດຊຶມ | ● | ● | |||
ຈໍານວນຂອງນ້ໍາໃບ | 8 | ● | ● | ໃບໄມ້ພາກຮຽນ spring, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ | |||
ການໂຈະດ້ານຫລັງ | ປະເພດ | ໃບ parabolic ດ້ວຍເຄື່ອງດູດຊ shakolic ດ້ວຍການດູດຊຶມ | ● | ● | |||
ຈໍານວນຂອງນ້ໍາໃບ | 8 + 7 | ● | ● | ໃບໄມ້ພາກຮຽນ spring, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ | |||
ແກນດ້ານຫນ້າ | ຮູບແບບ | elliott elliott elliott iL | ● | ● | |||
ໃຫ້ຄະແນນພາລະ | 3000kg | ● | ● | ||||
ບໍາລຸງຮັກສາສິ້ນສຸດສິ້ນສຸດ | / | ● | ● | ||||
ແກນທາງຫລັງ | ຮູບແບບ | BANJO, ເລື່ອນຢ່າງເຕັມທີ່ | ● | ● | |||
ໃຫ້ຄະແນນພາລະ | 6000kg | ● | ● | ||||
ບໍາລຸງຮັກສາສິ້ນສຸດສິ້ນສຸດ | / | ● | ● | ||||
ສະພາແຫ່ງລໍ້ | ການສະເພາະ | 215/75 R17.5 125/75 R17,5 ລໍ້ເຫຼັກ, ມີເຄື່ອງຈັກກອງທີ່ມີເບກກອງ | ● | ● | ຢາງ | ||
ລະບົບການຊີ້ນໍາ | ຮູບແບບ | Electro Hydro Power (Ehps) | ● | ● | |||
ເຄື່ອງພວງມາໄລ | ປະເພດບານທີ່ຫມູນວຽນ | ● | ● | ||||
ພວງມະໄລ | ປະເພດ | (CC) | ● | ● | |||
(ACC) (accuction ປະສົມປະສານປະຕິກິລິຍາສອງຝ່າຍ | - | - | |||||
ປັບ | tilt / ປັບໄດ້ telescicable | ● | ● | ||||
ລະບົບການຂັບລົດເບກ | ຮູບແບບ | ການຫ້າມລໍ້ Pneumatics | ● | ● | |||
ຫ້າມລໍ້ | ກອງເທີຫລັງກອງລ່ວງຫນ້າ | ● | ● | ||||
ESC + EBS | ● | ● | |||||
ລະບົບເບກບ່ອນຈອດລົດ | ຮູບແບບ | ການເກັບຮັກສາພະລັງງານພາກຮຽນ spring | ● | ● | |||
ກົນໄກການປະຕິບັດງານ | ວາວຄວບຄຸມຄູ່ມື | - | - | ||||
EPB (ຫນ້າທີ່ AutoVold) EPB (Autioffold Function) | ● | ● | |||||
ຮ່າງກາຍແລະອຸປະກອນເສີມ | ສີຂອງຮ່າງກາຍ | ຂາວ | ● | ● | |||
ຂຽວ | ○ | ○ | |||||
ສີແດງ | ○ | ○ | |||||
ສີຟ້າ | ○ | ○ | |||||
ສີທອງ | ○ | ○ | |||||
|
ແກ້ວ Sandwich | / | ● | ● | |||
ກະຈົກລົມ | ແກ້ວໃຈ | / | ● | ● | |||
ປ່ອງຢ້ຽມປະຕູ | ປະເພດແກ້ວ | ແກ້ວຂາວຮ້ອນ | ● | ● | |||
ປະເພດຍົກ | ຍົກໄຟຟ້າ | ● | ● | ຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຢູ່ດ້ານຂອງຄົນຂັບ ຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ | |||
ຮ່າງກາຍ | ຈັບປະຕູພາຍນອກ | ດຽວກັນກັບຮ່າງກາຍ | ● | ● | |||
ລະບາຍອາກາດ | / | - | - | ||||
ຕົບແຕ່ງພາຍນອກ | Bumper ດ້ານຫນ້າ | ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ຄືເກົ່າ ສີເປັນຮ່າງກາຍ | / | ● | ● | ||
ຮູບເງົາ | a-pillar ແລະຝາດ້ານຂ້າງ | ຮູບເງົາໂຄງສ້າງ | - | - | |||
ເຊີດຊູ | shroud ເທິງ | ຕີ່ | ● | ● | |||
ປີ້ງດ້ານຫນ້າ | ການຕັ້ງຄ່າສຸດທ້າຍຂອງການຕັ້ງຄ່າຫຼຸດລົງ | ໂດຍບໍ່ມີກ້ອງ 360 ° | ● | - | |||
ການຕັ້ງຄ່າສຸດທ້າຍຂອງການຕັ້ງຄ່າ | ກັບ 360 °ກ້ອງຖ່າຍຮູບ | - | ● | ||||
ອຸປະກອນເສີມພາຍນອກ | ແວ່ນແຍງດ້ານຫລັງພາຍນອກ | ການປັບຕົວແບບການປັບຕົວແບບຕົ້ນຕໍ | ການປັບຄູ່ຄູ່ມື | ● | - | ||
ຂໍ້ລະບຽບໄຟຟ້າ | - | ● | |||||
ການປັບຕົວແບບການປັບຕົວແບບຕົ້ນຕໍ | ການປັບຄູ່ຄູ່ມື | ● | - | ||||
ຂໍ້ລະບຽບໄຟຟ້າ | - | ● | |||||
ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຕົ້ນຕໍແລະການທໍາລາຍຫນ້າທີ່ | / | - | ● | ||||
ແວ່ນແຍງພາຍໃນ | / | ທໍາມະດາ | ○ | ○ | |||
ວິໄສ | / | / | ● | ● | |||
ພາຍໃນ | ອຸປະກອນເສີມພາຍໃນ | ເຂົ້າໄປໃນມືຈັບລົດ | ຂ້າງຄົນຂັບ | ● | ● | ||
ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ | ● | ● | |||||
ຈັດການຄວາມປອດໄພ | ຂ້າງຄົນຂັບ | - | - | ||||
ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ | ● | ● | |||||
ແວ່ນຕາຕາເວັນ | ຂ້າງຄົນຂັບ | ● | ● | ||||
ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ | ● | ● | |||||
overhead odhead ຖາດ | ຂ້າງຄົນຂັບ | ● | ● | ||||
ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ | ● | ● | |||||
ຖາດໃສ່ຖາດ | ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ | ● | ● | ||||
ເສື້ອກັນຫນາວ | ສອງ, ຢູ່ຫລັງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ | ● | ● | ||||
ອັນເຂັ່ຍຂີ້ກອກຢາ | / | - | - | ||||
ດ້ານຂວາຂອງຄົນຂັບດ້ານສາຍແອວ | ສາມຈຸດຈໍາກັດຜົນບັງຄັບໃຊ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີ preload | ● | ● | ||||
ສາມຈຸດສາຍແອວ PRIETING PRI ມາດແຈ້ງການຈໍາກັດຜົນບັງຄັບໃຊ້ | - | - | |||||
ການປັບຄວາມສູງ | ● | ● | |||||
ຄໍາເຕືອນທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ | ● | ● | |||||
ຂ້າງແອວສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຄວາມປອດໄພ | ສາມຈຸດຈໍາກັດຜົນບັງຄັບໃຊ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີ preload | ● | ● | ||||
ສາມຈຸດສາຍແອວ PRIETING PRI ມາດແຈ້ງການຈໍາກັດຜົນບັງຄັບໃຊ້ | - | - | |||||
ການປັບຄວາມສູງ | - | - | |||||
ຄໍາເຕືອນທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ | ● | ● | |||||
ສາຍແອວປອດໄພ | ສອງປະເພດຈຸດໂດຍບໍ່ມີ Preloa | ● | ● | ||||
ການປັບຄວາມສູງ | - | - | |||||
ຄໍາເຕືອນທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ | ● | ● | |||||
ຖົງອາກາດຄວາມປອດໄພ | ຂ້າງຄົນຂັບ | - | - | ||||
ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ | - | - | |||||
ຄວາມປອດໄພຂອງ Collision | ການຕັດນ້ໍາມັນ | - | - | ||||
ກອງຕ່ໍາ | ຊ້າຍແລະຂວາມື | ● | ● | ||||
ການສະຫນອງພະລັງງານສຸກເສີນ | / | ● | ● | ||||
ພາຍໃນນຸ່ມ | ເຄື່ອງຕັດຫລັງຄາ | ຜ້າຖັກ | ● | ● | |||
ຜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວ | - | - | |||||
ກອຍຫລັງ | ຜ້າຖັກ | ● | ● | ||||
ຜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວ | - | - | |||||
Cladting ກອງປະຕູປະຕູ | ຜ້າຖັກ | - | - | ||||
PvC | ● | ● | |||||
ພົມ | PvC | ● | ● | ||||
ບ່ອນນັ່ງ | ໂຄງຮ່າງຂອງອຸປະກອນການ | ຜ້າ + ຫນັງ | ● | ● | |||
ການປັບບ່ອນຂັບຂອງຄົນຂັບ | 4 ທິດທາງ, ເລື່ອນກັບມາ, ບໍ່ແມ່ນ ພັບແລະແປ | - | - | ||||
4 ທິດທາງ, ເລື່ອນກັບມາ, ພັບໄດ້ ແລະຮາບພຽງ | ● | ● | |||||
irmrest ບ່ອນນັ່ງ | ● | ● | |||||
ການປັບຜູ້ໂດຍສານ | ບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ | - | - | ||||
2 ທິດທາງ, ພັບແປ | ● | ● | |||||
ການປັບ Backrest ກາງ | 2 ທິດທາງ, ພັບແປ, ພ້ອມກັບກ່ອງ irstorage Cup | - | - | ||||
2 ທິດທາງ, ພັບແປ, ບໍ່ມີຜູ້ຖືຈອກ ແລະກ່ອງເກັບມ້ຽນ | ● | ● | |||||
ທີ່ຖືກໂຈມຕີ | ບໍ່ເປັນເອກະລາດ | - | - | ||||
ເປັນເອກະລາດ | ● | ● | |||||
ໂຄມໄຟແລະໂຄມໄຟ | ໂຄມໄຟສູງແລະຕ່ໍາ (ປະສົມປະສານ) | ເລນແຖບ Halogen | - | - | |||
ນໍາພາ | ● | ● | |||||
ຄວາມສູງສາມາດປັບໄດ້ | ● | ● | |||||
ອັດຕະໂນມັດກ່ຽວກັບ / ປິດ | ● | ● | |||||
ການແລ່ນກາງເວັນ | ນໍາພາ | ● | ● | ||||
ໂຄມໄຟແຈ | ນໍາພາ | ● | ● | ||||
ຕໍາແຫນ່ງຕໍາແຫນ່ງ | ນໍາພາ | ● | ● | ||||
ຫລອດໄຟ FOG ດ້ານຫນ້າ | ຮາລິງ | - | - | ||||
ນໍາພາ | - | - | |||||
ໂຄມໄຟຂຶ້ນຂ້າງ | ຮາລິງ | ● | ● | ||||
ນໍາພາ | - | - | |||||
ນ້ໍາຕານປະສົມ | ຮາລິງ | ● | ● | ||||
ຄວາມສະຫວ່າງໃນການເກັບກູ້ (Cab) | ຮາລິງ | ● | ● | ||||
ຄຸກປະຕູ | ດ້ານ driver (irradiate pedal ເທິງ) | ● | ● | ||||
ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ (irradiate pedal ເທິງ) | ● | ● | |||||
ອ່ານໂຄມໄຟ | / | ● | ● | ||||
ບຸ່ຍ | ປະເພດ | ສອງແຂນໃນທິດທາງດຽວກັນໂດຍບໍ່ມີ ເພົ້າ | ● | ● | |||
ເຄື່ອງໃຊ້ເອເລັກໂຕຣນິກ | ເຄື່ອງໃຊ້ເອເລັກໂຕຣນິກ | ແຂນສອງດ້ານໃນທິດທາງດຽວກັນກັບ ເພົ້າ | - | - | |||
ການປະສົມປະສານ ເຄື່ອງມື | ປະເພດ | ທໍາມະດາ | - | - | |||
LCD ຂະຫນາດ 7 ນິ້ວ | ● | ● | |||||
A / C | ປະເພດ | ໄຟຟ້າ A / C | ● | ● | |||
ລົມແຮງ | PTC Air PTC | ● | ● | ||||
PTC Plumbing PTC | - | - | |||||
ເຄື່ອງລັອກ ignition, ລັອກປະຕູແລະອຸປະກອນເສີມ | ໂຫມດເລີ່ມຕົ້ນ | ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສໍາຄັນ | ● | - | |||
ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສໍາຄັນ | - | ● | |||||
ກຸນແຈ | ພັບ FOB ທີ່ສໍາຄັນ FOB + ປຸ່ມກົນຈັກ | ● | - | ||||
smart key + ຄີກົນຈັກ | - | ● | |||||
ລັອກປະຕູ | ລັອກປະຕູສູນຄວບຄຸມສູນກາງ | ● | ● | ||||
ການບັນເທີງລົດ | / | mp3 + ວິທະຍຸ | - | - | |||
ສະແດງ | ຫນ້າຈໍ 8 ນິ້ວ | ● | - | ||||
ຫນ້າຈໍຂະຫນາດ 12 ນິ້ວ | - | ● | |||||
ເຄືອຂ່າຍພາຫະນະ | ການກວດສອບເວທີ | / | - | - | |||
ເຄືອຂ່າຍທີ່ສະຫຼາດ | ຮົ້ວເອເລັກໂຕຣນິກ | - | - | ||||
ລັອກຫ່າງໄກສອກຫຼີກ | - | - | |||||
ການສອບຖາມສະຖານະພາບຍານພາຫະນະຫ່າງໄກສອກຫຼີກ | - | - | |||||
ການຕອບສະຫນອງສະຖານະພາບຕ້ານການປ້ອງກັນ | - | - | |||||
ຄົ້ນຫາຍານພາຫະນະຫ່າງໄກສອກຫຼີກ | - | - | |||||
ລັອກປະຕູປະຕູຫ່າງໄກສອກຫຼີກ | - | - | |||||
ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ A / C | - | - | |||||
ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຄວາມປອດໄພ | ການຄວບຄຸມໄລຍະທາງ PDCParking | / | ● | ● | |||
ຮູບພາບປີ້ນກັບກັນ | / | ● | - | ||||
ການກວດສອບຈຸດບອດ | / | ● | - | ||||
ເບິ່ງປະມານ 360 | / | - | ● | ||||
tochordrong | / | - | - | ||||
ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານຂອງ tachograph | / | ● | ● | ||||
tochordrong | / | - | - | ||||
ຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ | / | ○ | ○ | ||||
ການກະຕຸ້ນເຕືອນ | / | ● | ● | ||||
ປຸກຄວາມໄວຕ່ໍາ | / | ● | ● | ||||
ການຕິດຕາມເມື່ອຍ | / | - | - | ||||
ການຄວບຄຸມ Cruise | / | ● | ● | ||||
ລະບົບຕິດຕາມກວດກາການໂຫຼດ | / | - | - | ||||
ຄໍາເຕືອນ | ຄໍາເຕືອນ Ajar ປະຕູ | / | ● | ● | |||
ຄໍາເຕືອນປົດລັອກ Cab | / | ● | ● | ||||
ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແບບພິເສດ ລະບົບ | LDW | ການເຕືອນໄພອອກເດີນທາງລ້ານຊ້າງ | ● | ● | |||
FCW | ຄໍາເຕືອນ Collision | ● | ● | ||||
Aeb | ເບກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ | ● | ● | ||||
ສິຣິຍະ | ການລ່ອງເຮືອທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ | - | - | ||||
ມັກ | ການຊ່ວຍເຫຼືອການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການຮັກສາ | - | - | ||||
ຫນ້າທີ່ BCM | ລັອກອັດຕະໂນມັດ | / | ● | ● | |||
ການປິດໂຄມໄຟ | / | ● | ● | ||||
ຫນ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງໃນການເຮັດໃຫ້ມີແສງພາຍໃນ | / | ● | ● | ||||
ເຮັດໃຫ້ມີແສງພາຍໃນ ຫນ້າທີ່ | / | ● | ● | ||||
ປະຕູຕ້ານການເຕືອນໄພ | / | ● | ● | ||||
ອື່ນໆ | ເຄື່ອງສາກໄຟມືຖື | / | - | - | |||
ປົງຄາຍ | / | - | - | ||||
ອຸປະກອນລໍ້ | / | ○ | ○ | ||||
ເຄື່ອງມື Onboard | / | ● | ● | 心ລວມທັງເຄື່ອງສັ່ນສາມຫຼ່ຽມແລະເສື້ອຍືດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ | |||
●: ມາດຕະຖານ○: ທາງເລືອກ -: |
ນີ້ແມ່ນລົດບັນທຸກໄຟຟ້າແບບໃຫມ່ຂອງ Longma ໃຫມ່. ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າ 8T ມີຜົນຜະລິດທີ່ດີຫຼາຍບໍ່ວ່າຈະຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາຫລືປີນຂຶ້ນເນີນພູ. ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນ 7995 × 2350 × 3400mm, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າພາຍໃຕ້ສະພາບການຖະຫນົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະມີຄວາມສູງເກີນໄປ . ໂຄງປະກອບກົນຈັກງ່າຍໆ, ລາຄາຕໍ່າແລະພື້ນທີ່ການໂຫຼດທີ່ໃຊ້ໄດ້ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ຄົມຊັດສໍາລັບຜູ້ປະກອບການຂອງຕົນເອງແລະສ້າງກໍາໄລ.