ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດ MPV ແລະລົດອື່ນໆ

ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຊັດເຈນລະຫວ່າງລົດ MPV ແລະ minivans. ລົດຕູ້ແມ່ນໂຄງສ້າງກ່ອງດຽວ, ນັ້ນແມ່ນ, ພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນໃຊ້ຮ່ວມກັນໃນໂຄງສ້າງກອບ, ແລະເຄື່ອງຈັກຖືກວາງໄວ້ຫລັງບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ດ້ວຍການຈັດວາງນີ້, ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຂື້ນ, ໃນຂະນະທີ່ພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່. ແລະເນື່ອງຈາກວ່າບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ມີພື້ນທີ່ buffer ຫນ້ອຍທີ່ສຸດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນດ້ານຫນ້າ, ດັ່ງນັ້ນປັດໃຈຄວາມປອດໄພແມ່ນຕໍ່າ.

ປະຈຸບັນMPVກ່ອນອື່ນ ໝົດ ຕ້ອງມີໂຄງສ້າງສອງກ່ອງ. ຮູບແບບແມ່ນອີງໃສ່ໂຄງສ້າງລົດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນໃຊ້ຕົວເຄື່ອງແລະເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໂດຍກົງ, ດັ່ງນັ້ນມັນມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນແລະຄ້າຍຄືກັນກັບການຂັບຂີ່ແລະສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ເນື່ອງຈາກດ້ານຫນ້າຂອງຕົວລົດແມ່ນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນສາມາດປ້ອງກັນຜົນກະທົບຈາກດ້ານຫນ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ດ້ານຫນ້າ. MPVs ຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນເວທີລົດ. Foton Monpark ໃຊ້ຮຸ່ນທີສາມMPVເທກໂນໂລຍີ chassis ໄດ້ມາຈາກ Mercedes-Benz Viano. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຕົ້ນແບບເຊັ່ນ: Fengxing Lingzhi ແມ່ນ Mitsubishi space capsule, ແລະການອອກແບບຕົວແບບຂອງມັນມີຄວາມເປັນຜູ້ໃຫຍ່ແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

MPVມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ສົມບູນ ແລະກ້ວາງຂວາງ ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງພາຍໃນມີຄວາມຢືດຢຸ່ນເປັນທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດ, ບ່ອນນັ່ງ MPV ສໍາລັບ 7-8 ຄົນສາມາດຈັດວາງໄດ້, ແລະຍັງມີກະເປົ໋າຈຳນວນໜຶ່ງ. ຊ່ອງ; ການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສາມາດພັບໄດ້ຫຼືວາງລົງທັງຫມົດ, ແລະບາງບ່ອນຍັງສາມາດເລື່ອນໄປມາ, ຊ້າຍແລະຂວາ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫມຸນ. ການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງແຖວທີສາມແມ່ນຄ້າຍຄືລົດນອນທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດຂະຫນາດໃຫຍ່; ເມື່ອສາມບ່ອນນັ່ງທາງຂວາຖືກພັບລົງໃນເວລາດຽວກັນ, ທ່ານມີພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຍາວພິເສດ; ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງສາມາດຫັນຫຼັງໄດ້ 180°. ນັ່ງປະເຊີນໜ້າກັບແຖວທີ 3 ແລ້ວລົມກັນ ຫຼື ພັບພວງໄປຂ້າງໜ້າ, ດ້ານຫຼັງຂອງຕັ່ງນັ່ງແມ່ນຕັ້ງໂຕະ, ຫ້ອງການບັນເທີງ, ສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຈັດ, ໃນ ເລື່ອງ​ນີ້​ແມ່ນ Monpike ຂອງ Foton, ຊ່ອງ​ແມ່ນ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ຮູບ​ແບບ​ທີ່​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​ອອກ​ຂອງ 1.3m³.