ການຂຸດຂຸມຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ຜູ້ຜະລິດ

ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຮັກລົດຂອງພວກເຂົາມັກຈະເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການຮັກສາລົດຂອງພວກເຂົາເປັນປະ ຈຳ.

ອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະກອບມີ: ລະບົບຂັບເຄື່ອນແລະຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ລະບົບສົ່ງກໍາລັງຂັບລົດແລະລະບົບກົນຈັກອື່ນໆ, ແລະອຸປະກອນການເຮັດວຽກເພື່ອເຮັດສໍາເລັດວຽກງານທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນແລະຄວບຄຸມໄຟຟ້າແມ່ນຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະມັນຍັງເປັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຈາກຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນແລະຄວບຄຸມໄຟຟ້າປະກອບດ້ວຍມໍເຕີຂັບ, ການສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ອື່ນໆ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ແມ່ນ​ໂດຍ​ພື້ນ​ຖານ​ຄື​ກັນ​ກັບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ການ​ເຜົາ​ໃຫມ້​ພາຍ​ໃນ​.

ໃນດ້ານທັກສະ, ປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າແມ່ນການຄວບຄຸມການປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍພາຫະນະພະລັງງານ ໃໝ່ ທີ່ຄ່ອຍໆເພີ່ມຂື້ນ, ຈຳ ນວນຄົນທີ່ຊື້ພາຫະນະພະລັງງານ ໃໝ່ ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ.

MPV (ຍານພາຫະນະອະເນກປະສົງ) ພັດທະນາຈາກລົດບັນທຸກສະຖານີ. ມັນລວມພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງສະຖານີລົດຕູ້, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ, ແລະຫນ້າທີ່ຂອງລົດຕູ້. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນເປັນໂຄງສ້າງ 2 ກ່ອງ ແລະສາມາດນັ່ງໄດ້ 7-8 ຄົນ. ເວົ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດ, MPV ແມ່ນຮູບແບບລົດທີ່ແນໃສ່ຜູ້ໃຊ້ບ້ານສ່ວນໃຫຍ່, ແລະລົດໂດຍສານເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ປ່ຽນຈາກລົດຕູ້ການຄ້າແລະແນໃສ່ລູກຄ້າກຸ່ມບໍ່ສາມາດຖືກນັບວ່າເປັນຄວາມຈິງ. MPVs.ພື້ນທີ່ຂອງ MPV ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ກວ່າຂອງລົດທີ່ມີການໂຍກຍ້າຍດຽວກັນ, ແລະຍັງມີຂະຫນາດສະເພາະ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ບາງເທົ່າກັບລົດ. Zhiyan Data Research Center, ມີການປ່ຽນແປງໃນໂຄງສ້າງຄອບຄົວແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງນ້ໍາມັນ. ລາຄາ, ພາຫະນະປະເພດ MPV ໄດ້ກາຍເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງການບໍລິໂພກລົດໃນຄອບຄົວ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກໃນຄົວເຮືອນນີ້ຈະເລັ່ງການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົດຄອບຄົວຂອງ MPV, ແລະການຊື້ລົດຄອບຄົວໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຸມໃຫມ່ຂອງການຊື້ລົດໃນຕະຫຼາດ MPV.

ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນແອັດຊັງ N30 ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ດີ ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າ ຫຼືປີນຂຶ້ນເນີນພູ ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນການເຂົ້າ-ອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າພາຍໃຕ້ສະພາບຖະໜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.